最开始想买昂科威plus,不怕各位笑话,一直对美系车的厚重情有独钟;但是老婆喜欢四个圈,第三辆车了,就满足她一下,本来考虑q5,但是考虑到停车问题,目前住市区的老小区,没有固定车位,车位空间和数量都捉襟见肘,之前蒙迪欧和大宝因为过长,经常性找不到位子停,加上女的对q5这种大车也无感(其实目前有点后悔没有上q5,尤其是开了一段时间q3之后,毕竟5的话升级了一个平台,价格其实也没有贵太多,多个10万以内可以拿下),没考虑宝马和奔驰(宝马之前开过朋友的x3,仔细看过邻居的x1,不是很喜欢它们的造型;很喜欢奔驰的外形和内饰,但是同级别的bba里奔驰最贵,考虑到后续保养,就没选择),建议不需要为车位发愁同时经济条件允许的朋友,可以考虑q5或者同级别的其他车型,各方面感受的确会上一级,q3还是“小”了点,不怕各位笑话,当时买车的主要原因是下暴雨老车子被水泡了没车开了,所以这个车买的比较匆忙,没有仔细对比各方面内容,当天看当天定。
外观:
没的说,好看,经常停完车会再看好几眼。
动力:
虽然只有1.4T,虽然很多人说小马拉大车,但是只要舍得踩油门,推背感十足。
配置:
就的确低了些,加装了很多东西之后才勉强,加上买了保养延保,这也是我落地价高的原因之一,后悔没直接上高配版,不知道为什么销售人员就推荐我买低配再加装,也是脑子没理清。
驾驶感受:
可能是第一次开suv,驾驶的舒适度感受略逊于原来的迈锐宝,总感觉底盘不是很稳,高速感受也不是很好,没有蒙迪欧舒适,当然蒙迪欧是轿车,这么比不公平,说实话有点后悔没买昂科威,昂科威要厚重很多,当然这四个圈的牌子,是昂科威比不了的。不过操控很好,方向盘很轻,加上车身不大,感觉可以窜来窜去,当然这很危险,不建议大家学啊。
隔音:
80码左右感觉很好,速度上到120了噪音比较大,和原来的大宝隔音差不多(老美的车就感觉特别厚重),胎噪比较大,听说是使用了抓地更好的轮胎。
车机系统:
一言难尽,感觉是用脚做车机,我直接额外买了一个外联的盒子。
空间:
比一般的紧凑型suv大一些,比一般的中型suv小一些,全景天窗开启后显得空间比较大,座椅都比较小,3个人坐绝对ok,5个人出行短途勉强够用,后备箱塞不了太多东西,如果经常全家出行,还是建议换中型suv。
灯光:
不愧是灯厂,几乎全是led灯,流水型灯很炫酷,一般转向我都不怎么打灯的,现在为了秀这个流水灯,习惯性打灯了。
油耗:
堵车时是相当的高;一路顺畅基本8个左右;高速的话7个左右。
准车主5075:差不多的选车经历 可惜一直都市区代步,五个月了未做首保,油耗12个下不来。
时光途中的路人:这价位现在买瑞虎九吧
头条用户:排气管是真丑
空间:前排还可以,本人身高184没什么问题,但也是身高原因一般前边座椅都放到最大,后排只有一拳空间。
驾驶:目前开了3个多月只开了1600公里,还没什么问题。1.4T动力是一般尤其上坡但可以换手动,加速感还是强的。油耗平均时速17km/h的情况下百公里9.5,高速高架油耗的话百公里6.6吧,主要还是高架开多点,绍兴萧山来回。所以买这车之前看了各系车型,本田crv安全性方面有点怕而且低配比奥迪q3低配还不如,美系别克昂科威S动力对我来说有点不需要,刹车高,另外听修车的亲戚说容易坏就不考虑了。最后还是选择奥迪q3,一方面主要自己开,偶尔带带父母,有条件之后再考虑大空间电车吧。另一方面还算保值吧,又是BBA还是不一样的,标在那,外观也好看。
落地价是加装360全景以后的。
沫晨枫叶815:Q3行车落锁20码后车内还是能打开,20码后只能听个声音吗?声音证明已经落锁!如果儿童在车里很不安全,很多车自动落锁后车厢里是打不开的,开车后落锁外面打不开,请问开车后外面打开难道和车赛跑吗?自带导航用不了,你们的可以用吗?尾门不是脚踢的
文艺贝里2R9:裸车价有点高
最近换了一份采购的工作,需要用车公司目前没有配车,而且我个人觉得有辆车子挺方便 的,所以就想选一辆性价比比较好的车子, 刚开始看的是丰田的亚洲龙,还有汉兰达也比较满意,只是他没有现货,后来又看了奥迪Q3这款进取动感低配,价钱还挺便宜的,我媳妇特别中意也没犹豫直接买了。外观很好看,并且这个品牌开出去也有面子。对于这款车子整体还是比较满意的,动力比较足,而且这款车子外观也比较大气,奥迪Q3这款的车子外形颜值担当。缺点玻璃升降它是有异响的,不过后期也进行了一点处理,现在好多了,还有一点,这款车子的中控台的屏幕有点花屏。Q3外观非常好看,没有什么可挑剔的,而且是白色的比较经典,整体的设置都是高大上的。车子采用了运动款的座椅设计,它的内饰也比较齐全,科技感比较十足,方向盘还有比较前卫的元素在里面。
用户6342390036923:进取动感裸车27.5?认真的吗
ANDY:恭喜提车,有空入群
对方正在输入中65007:落地多少呀
我们试驾的是2022款Q3 35 TFSI 进取动感型,新款的Q3在外观和内饰上都做得更加科技和年轻,尤其是内饰,做工用料和实际都堪称同级一流。空间方面,受制于尺寸,只能说中规中矩,满足家用足够。动态方面,是我们熟悉到不能再熟悉的的1.4T高功率发动机+7速双离合的组合,150马力/250牛·米的动力参数不大,但因为传动效率高,实际动力表现在全速域都有很强劲的表现。同时油耗还不太高,实测市区仅在8个出头,跑得快吃得少。底盘表现方面嘛,铺装路面非常平稳,甚至还有点厚重感,但经过颠簸路面就是大众MQB平台的老毛病了,生硬的处理外加一点松散的感觉有些提升空间。考虑到如此高的颜值和内饰工艺,这些瑕疵完全可以接受。