最开始想买昂科威plus,不怕各位笑话,一直对美系车的厚重情有独钟;但是老婆喜欢四个圈,第三辆车了,就满足她一下,本来考虑q5,但是考虑到停车问题,目前住市区的老小区,没有固定车位,车位空间和数量都捉襟见肘,之前蒙迪欧和大宝因为过长,经常性找不到位子停,加上女的对q5这种大车也无感(其实目前有点后悔没有上q5,尤其是开了一段时间q3之后,毕竟5的话升级了一个平台,价格其实也没有贵太多,多个10万以内可以拿下),没考虑宝马和奔驰(宝马之前开过朋友的x3,仔细看过邻居的x1,不是很喜欢它们的造型;很喜欢奔驰的外形和内饰,但是同级别的bba里奔驰最贵,考虑到后续保养,就没选择),建议不需要为车位发愁同时经济条件允许的朋友,可以考虑q5或者同级别的其他车型,各方面感受的确会上一级,q3还是“小”了点,不怕各位笑话,当时买车的主要原因是下暴雨老车子被水泡了没车开了,所以这个车买的比较匆忙,没有仔细对比各方面内容,当天看当天定。
外观:
没的说,好看,经常停完车会再看好几眼。
动力:
虽然只有1.4T,虽然很多人说小马拉大车,但是只要舍得踩油门,推背感十足。
配置:
就的确低了些,加装了很多东西之后才勉强,加上买了保养延保,这也是我落地价高的原因之一,后悔没直接上高配版,不知道为什么销售人员就推荐我买低配再加装,也是脑子没理清。
驾驶感受:
可能是第一次开suv,驾驶的舒适度感受略逊于原来的迈锐宝,总感觉底盘不是很稳,高速感受也不是很好,没有蒙迪欧舒适,当然蒙迪欧是轿车,这么比不公平,说实话有点后悔没买昂科威,昂科威要厚重很多,当然这四个圈的牌子,是昂科威比不了的。不过操控很好,方向盘很轻,加上车身不大,感觉可以窜来窜去,当然这很危险,不建议大家学啊。
隔音:
80码左右感觉很好,速度上到120了噪音比较大,和原来的大宝隔音差不多(老美的车就感觉特别厚重),胎噪比较大,听说是使用了抓地更好的轮胎。
车机系统:
一言难尽,感觉是用脚做车机,我直接额外买了一个外联的盒子。
空间:
比一般的紧凑型suv大一些,比一般的中型suv小一些,全景天窗开启后显得空间比较大,座椅都比较小,3个人坐绝对ok,5个人出行短途勉强够用,后备箱塞不了太多东西,如果经常全家出行,还是建议换中型suv。
灯光:
不愧是灯厂,几乎全是led灯,流水型灯很炫酷,一般转向我都不怎么打灯的,现在为了秀这个流水灯,习惯性打灯了。
油耗:
堵车时是相当的高;一路顺畅基本8个左右;高速的话7个左右。
准车主5075:差不多的选车经历 可惜一直都市区代步,五个月了未做首保,油耗12个下不来。
时光途中的路人:这价位现在买瑞虎九吧
头条用户:排气管是真丑
外观方面,奥迪Q3的LED点亮后效果相当不错,可以说无愧于灯厂的美名。车头奥迪标志性的大嘴格栅造型加上亚光银色的装饰件使得车头的精致感倍增。车身侧面,作为入门款车型原厂18寸轮圈视觉上其实并没有比中高配车型的19寸轮毂差多少。车尾部分,整体设计比较圆润饱满,后包围下方复杂的线条使得车尾层次感更强。
内饰方面,奥迪Q3的内饰设计在同级别感觉还是很有料的,整体布局以及倾斜的角度和现在的大众的SUV风格很像,但是在细节设计上奥迪风格就很明显,车内的氛围比较精致。10.25英寸全液晶仪表盘呈现的效果很精细,显示的信息也足够丰富。10.1英寸触控大屏虽然尺寸不算很大,但功能足够,满足日常使用完全没有问题。而对于音响有特别要求的用户,可以再额外掏个8500元选装美国sonos音响,这样能获得更好的音质表现。
空间方面,首先一个重点就是座椅了,皮质与Alcantara材质拼接运动风格座椅,而且前排座椅也支持电动调节,使得座椅在包裹性、舒适性和防滑性都很棒,坐得舒服也是一种享受。 乘坐空间表现上,奥迪Q3的轴距为2680mm,从实际空间表现来看,1.8米的个头坐在后排,腿部空间只有1拳多点,虽然算不上充裕,但满足日常家用不成问题。只是后排坐上3个成年人还是会稍显拥挤。后备箱整体还是很宽敞的,整体的进深和规整的空间,对于出去郊游的话,还是有不错的实用性表现的。
动力方面,奥迪Q3搭载的是1.4T发动机,最大功率150马力、最大扭矩250N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合算是非常熟悉的大众系的老拍档了,整体动力表现只能说比较中规中矩,没有特别出彩的地方,对于日常驾驶来说也比较好控制。
操控方面,在悬架的调教上,Q3会有运动感的那种硬度,这种硬在急加速与急刹车的过程中能让车头和车尾很好的车身姿态。在尝试急转向时,明显可以感受到两侧强有力的支撑感,可以给予驾驶者更多的信心。滤震性方面,Q3对于细碎路面的颠簸过滤的非常干净;但对于通过减速带时还是需要控制一下车速,不然整体偏硬的悬挂还是会在车内有较强跳动。
保养这方面,官方保养手册厂家对Q3 的保养周期建议为每1万公里进行一次, Q3的1.4T车型的小保养费用在1100元左右,如果按3年6万公里来算的话,保养总支出将近2.1万元。
空间:前排还可以,本人身高184没什么问题,但也是身高原因一般前边座椅都放到最大,后排只有一拳空间。
驾驶:目前开了3个多月只开了1600公里,还没什么问题。1.4T动力是一般尤其上坡但可以换手动,加速感还是强的。油耗平均时速17km/h的情况下百公里9.5,高速高架油耗的话百公里6.6吧,主要还是高架开多点,绍兴萧山来回。所以买这车之前看了各系车型,本田crv安全性方面有点怕而且低配比奥迪q3低配还不如,美系别克昂科威S动力对我来说有点不需要,刹车高,另外听修车的亲戚说容易坏就不考虑了。最后还是选择奥迪q3,一方面主要自己开,偶尔带带父母,有条件之后再考虑大空间电车吧。另一方面还算保值吧,又是BBA还是不一样的,标在那,外观也好看。
落地价是加装360全景以后的。
沫晨枫叶815:Q3行车落锁20码后车内还是能打开,20码后只能听个声音吗?声音证明已经落锁!如果儿童在车里很不安全,很多车自动落锁后车厢里是打不开的,开车后落锁外面打不开,请问开车后外面打开难道和车赛跑吗?自带导航用不了,你们的可以用吗?尾门不是脚踢的
文艺贝里2R9:裸车价有点高
提车一个月左右,开了不到三百公里,油耗是真的满意,操控感也挺好,美中不足的就是当时定车太急了,没有看清楚中配和低配的区别,没有一键启动和后视镜折叠是真的好难受,想加装又怕以后车子有异响啥的毛病,电动尾门是我最喜欢的功能了,再吐槽一下车机,天天掉账号,天天恢复出厂设置,啥时候能改善了啊,之前感觉档把也挺丑的,后来开习惯了,感觉还挺舒适的,还有carplay功能,也是比较方便的,算是弥补了车机各种问题了吧,这个车买来就给我女朋友代步的,空间完全够我们日常使用了,当初买车的时候她更偏向于宝马X1,后来我看了一下圈友的各种说法,最终还是选择了Q3,买车就是这样,不管你买什么车,什么配置,都会被别人挑出点毛病,但是买车不就是自己开的吗,自己开着舒服,不用在意别人的说法,最后感谢ANDY圈主推荐!
邢淯泉:落地多少 我这边4s店低配都要21.5左右
ANDY:自己喜欢的就是最好的
喜之郎Ccc:兄弟你这油耗怎么开的? 除了高速 一般达不到8以下的
最近换了一份采购的工作,需要用车公司目前没有配车,而且我个人觉得有辆车子挺方便 的,所以就想选一辆性价比比较好的车子, 刚开始看的是丰田的亚洲龙,还有汉兰达也比较满意,只是他没有现货,后来又看了奥迪Q3这款进取动感低配,价钱还挺便宜的,我媳妇特别中意也没犹豫直接买了。外观很好看,并且这个品牌开出去也有面子。对于这款车子整体还是比较满意的,动力比较足,而且这款车子外观也比较大气,奥迪Q3这款的车子外形颜值担当。缺点玻璃升降它是有异响的,不过后期也进行了一点处理,现在好多了,还有一点,这款车子的中控台的屏幕有点花屏。Q3外观非常好看,没有什么可挑剔的,而且是白色的比较经典,整体的设置都是高大上的。车子采用了运动款的座椅设计,它的内饰也比较齐全,科技感比较十足,方向盘还有比较前卫的元素在里面。
用户6342390036923:进取动感裸车27.5?认真的吗
ANDY:恭喜提车,有空入群
对方正在输入中65007:落地多少呀
说到紧凑型SUV,一定会有奥迪Q3的位置。作为一台入门级豪华SUV,Q3在颜值内饰动力方面都有不错的表现,不愧被大家称之为“小Q8”,至于2022款奥迪Q3有哪些值得一看的地方呢?下面就和玩车弟一起去看看吧。
外观方面,新车前脸采用了大尺寸多边形中网设计,内部嵌入了多条横幅式饰条点缀装饰,外围也用宽大的银色饰条包裹,搭配两侧犀利狭长的LED大灯、前包围处夸张的进气口,使整车看上去简约大气又不失时尚运动感。侧身部分有多条腰线相结合加上多幅式轮毂,为新车营造出强劲的肌肉感,很难想象是一台紧凑型SUV所拥有的氛围感。
立体方正的尾灯组、后包围处的熏黑处理、隐藏式排气布局。提升视觉效果的同时又给新车添了几分科技感。新车长宽高为4495/1848/1616mm,轴距为2680mm。在紧凑SUV中尺寸相当不错。
内饰部分则比较轻奢,新车配有10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触觉反馈的智能中控大屏、多幅式多功能方向盘等,全真皮座椅材质也为用户带去了最适合的乘车体验感。此外,新车还搭载了奥迪全新的MIMI系统,该系统内置多种驾驶模式,兼顾科技性实用性。
动力部分,全新奥迪Q3提供1.4T与2.0T涡轮增压发动机,传统部分匹配7挡双离合变速箱。其中,两款发动机最大输出功率为150PS、220PS,峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。这动力性能在日常出行中足够用了。
紧凑型SUV市场的竞争压力一直很大,不管是老车企还是新势力。奥迪Q3在外观造型上继承了奥迪家族的大气时尚,内饰跟对标车型相比确实豪华科技不少。如果大家想买一台入门级的豪华SUV,相信奥迪Q3是一个不错的选择。新车官方指导价为27.88万—32.26万,不知大家会不会考虑奥迪Q3呢?
用户1147051110358:给我个前排
小刘今天发财了吗:
用户5725503475179:外观不错
【空间表现】
本人185/90,乘坐空间够用,主驾我的位置,去后排依然够用,后备箱空间小捉襟见肘。
【油耗】
综合8-9个油
【动力表现】
动力一般,市区够用,油门深踩能感觉到肉。
一个超级瓦罐迷:我是准备看探岳的,看着看着就看到Q3了
宇智波镭:只有肉的人没有肉的车
喜之郎Ccc:裸车价有点便宜
我们试驾的是2022款Q3 35 TFSI 进取动感型,新款的Q3在外观和内饰上都做得更加科技和年轻,尤其是内饰,做工用料和实际都堪称同级一流。空间方面,受制于尺寸,只能说中规中矩,满足家用足够。动态方面,是我们熟悉到不能再熟悉的的1.4T高功率发动机+7速双离合的组合,150马力/250牛·米的动力参数不大,但因为传动效率高,实际动力表现在全速域都有很强劲的表现。同时油耗还不太高,实测市区仅在8个出头,跑得快吃得少。底盘表现方面嘛,铺装路面非常平稳,甚至还有点厚重感,但经过颠簸路面就是大众MQB平台的老毛病了,生硬的处理外加一点松散的感觉有些提升空间。考虑到如此高的颜值和内饰工艺,这些瑕疵完全可以接受。
首先,奥迪Q3的底盘表现非常稳定,无论是在高速公路还是弯道上,车身都能够很好地抓住路面,让人感觉非常安全。在高速公路上,奥迪Q3的底盘调校很出色,稳定性非常高,高速行驶时,车辆几乎没有任何颤抖或不稳定的情况
对方正在输入76979:哪家店提的
萝卜卜干:这是所有德系车的特点
说一下选车经历,21年买了一台林肯冒险家,平时是我在开,最近老婆单位搬家后上班比较不方便,打算再买一台。由于她拿到驾照后基本没怎么开车,一开始打算买个二手车练手,或者几万块钱的新车。结果从大众宝来到思域到凯迪拉克CT4,再到奔驰B级,最后到奥迪Q3。一开始对Q3并不了解,当老婆买车预算达到20+的时候,我是想再买一台冒险家的,毕竟开的习惯了,动力和隔音都是不错的,但她不同意,不想再要一个一样的车。
离家不远的地方有家奥迪4S,周末就顺路去看了一下,进门首先了解的是A3,然后Q3,价格也没怎么谈,感觉落地有点高。销售说他们店里有辆二手车,22款Q3进取动感天云灰,行驶里程24KM,是去年购置税减半时为了完成销售任务“套”出在个人名下的,仅开出去上牌,其他无任何使用。最终谈下来价格是裸车21.2W,送3M膜、原厂记录仪、大包脚垫。如果这些装潢不要,车价便宜2K。我本来想去外边做装潢的,老婆说懒得麻烦,就同意了。最终落地价格就是裸车价21.2W,加商业险6500左右。2月14日情人节提车。
提车后我开了四五天,谈一下感受:
动力:
1.4T,150匹,这个动力水平只能说勉强够用。起步稍微有点抖,开起来升档、提速都还是很平顺的,时速60多时就可以到7档,但是后期非常乏力,降档极其不积极,高速想超车,全力地板油,延迟大概一秒,才慢悠悠的把速度提上来。从地下车库出来时要稍微深踩油门,如果前面有车排队缴费,对于新手来说比较难以掌控(我老婆的开车感受)。如果对于动力有追求,建议不要考虑1.4T,当然试驾车是2.0T,试驾一次动力表现也就那样。
空间:
后排空间也中规中矩,平时带小孩也足够。
操控:
方向盘稍微有一点重,也还是比较顺手,驾驶感觉还不错。升档积极,换挡的顿挫几乎没有,城市路段开起来比较顺畅。我个人感觉刹车也比较线性,不像林肯的刹车前段稍微有点虚,但是我老婆感觉林肯的刹车更好用。
缺点:
动力不足,起步抖动。车机垃圾,淘宝买个车机都比这个强太多。其他暂时还没有发现。
最后总结:
开Q3跑了几天,有高速、有快速路、有城市路段,今天上班开回林肯冒险家,感觉林肯冒险家更像是成年的骏马,浑厚有力,经验丰富,奥迪Q3更像是青年小马驹,冲劲有余,后劲不足。相对来说,这两款车,林肯开起来更游刃有余。
各个车都会有优缺点,喜欢就好!老婆看中了4个圈。
感谢ANDY圈主推荐!