点评车型: 2020款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型
如果嫌弃X1有三缸、GLA没啥降价,那这台Q3倒是德系A级豪华SUV中最具性价比的选择。即便如此,配备2.0T高功率机型(220Ps/350N·m)的Q3,落地价也去到了30万以上,这时再回过头来看冒险家与XT4,敢以更低的价格换来比Q3更强的2.0T,似乎Q3瞬间也不香了。但论及对性能的表达,Q3实测6.84秒破百的实力其实比XT4还强,也与冒险家相当,超过80km/h麋鹿测试成绩也优于绝大部分竞品,百公里刹停35.46米也表现不错。所以说,有quattro四驱系统与没有完全可以把奥迪看作两台车,而没有quattro的35TFSI与40TFSI的Q3完全不如冒险家与XT4更香。更何况,即便是45TFSI Q3的NVH处理也不如冒险家与XT4,只有在时速120行进中的噪音测试值比冒险家略好1-2分贝,且仍不如同样状态下的XT4,车舱空间也只是三者中的中间水准,当然安置1米8的高个子还是绰绰有余。另外还需注意的是,Q3每两万公里就需更换火花塞和制动液,平均每次费用将近三千多,维护成本高于冒险家与XT4,但实测油耗要比后者少2个左右为7.7L/100km。
猛踹瘸子的拐:说的有道理,我还是提了2.0q3。别问我为啥。喜欢。q5都不提。
松旺子:您好,请问您的45车型平均油耗只是7.7L/100km吗?