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    解读日产探陆,订单破6000台,配2.0T+9AT,值得入手吗?

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    原本国内汽车品牌相对丰富,加上新能源的崛起,致使整个市场异常混乱,内卷不断加剧,就连一向固执的日系品牌配置和空间以及动力均有不同程度的提升,刚上市不久的日产探陆(图片|配置|询价)综合产品力表现不错,下面聊聊这款车。

    该车全系标配2.0T引擎+9AT变速箱,爆发252Ps马力,参数可见,动力的确比较充沛,充沛的动力难免油耗比较高,WLTC油耗低至8.65L/100km(加注95号汽油)。对于自重2.1吨左右的中大型SUV而言,此油耗表现还是比较低。

    底盘悬挂与别克昂科旗布局相似,采用前麦弗逊后五连杆独悬结构,不同的是日产探陆悬挂铝合金件相对比较丰富,簧下质量有效减轻,进而减轻轮胎压力,使得操控性和轮胎抓地力得到有效提升。

    该车定位中大型SUV,6/7座版本可选,轴距2900mm,长宽高为5130x1981x1767mm,车身尺寸可分析该车的体态比较大,空间表现自然不俗,毕竟定位中型车的途观L7座版本车型和汉兰达7座版本车型的空间表现也蛮不错,该车二排座椅和三排座椅支持全平放倒,户外自驾游可作为临时双人床使用,为了便于进出三排座椅乘坐,在二排座椅设有”一键进入“功能,座椅设计布局还是挺人性化。

    入门版车型依旧是织物座椅,前排座椅并未配电动调节,对于20万级别的车,日产这方面诚意略显不足,好在座椅是日产大沙发,座椅核心内部填充物比较厚实,致使座椅具备不错的舒适性,顶配版本配有Nappa真皮座椅,还配有前排座椅加热通风功能。

    通过上文三个要点分析,新车诚意还是有的,尤其是动力和底盘用料方面,下面看看新车的外观和内饰以及配置表现。

    新车的外观虽然是全新的设计,但是并没有给大家带来太多的惊喜,时尚气息还是比较浓郁,车身圆滑饱满,加上车身尺寸比较大,外观视觉效果比较大气,前脸飞翼式镀铬饰条结合熏黑的LED大灯,致使前脸充斥着几分视觉冲击感。

    车身侧面造型比较常规,略带俯冲姿态,结合饱满上翘的尾部,致使稳重的车身姿态中带有一抹运动气息,全系标配电动后尾门,后尾门位置记忆。

    内饰提供黑色和棕色两个配色,黑色配色比较耐脏,棕色配色稍显稳重,内饰电子气息还是比较浓郁,配有:电子档把,触摸式空调按键,以及双12.3英寸双联屏设计,也渲染几分科技气息。

    配置方面,新车全系标配:限滑差速锁,该配置谈不上什么科技,但是对操控性有着不错的加持作用,尤其是在转弯时,针对平稳性有着不错的加持作用,还标配:自动三区空调,Nissan Connect超智联车载智能系统,前排多层隔音玻璃,K歌功能,声纹识别,AR实景导航,主动降噪,内置行车记录仪,无钥匙进入等,这些配置实用性比较强,四驱版本车型还配有L2级辅助驾驶,主动刹车,前后方碰撞预警,车道居中保持等常见的智能辅助配置,配的是ProPILOT 超智驾辅助驾驶操作系统。

    总结:新车的核心三大件在同级别中略占优势,空间设计布局较为合理,需要优化的地方还是有,比如配置,毕竟作为20万级别车还配织物座椅,的确不应该,或许这也是为后期升级预留的空间,毕竟现在更新迭代,就是降价增配,综合分析该车产品力不错,定价也比较合理,定价23.98万-30.18万,加上优惠力度给到位,官方推出“探陆 上市开春大礼”,下定6000元至高可抵30000元,致使新车刚上市不久订单破6000台,你们喜欢这台车吗?

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