无极SR150GT H上市，售价13980元，混动版与燃油版竟然同价

4月7日，国内首款搭载48V汽车级混动技术，而且正式量产的摩托车，无极SR150GT H正式公布售价13980元。这个价格确实有点出乎意料，居然和燃油版低配的价格相同。以往的混动踏板价格普遍偏高，而且实际的使用体感并不好，基本上是被广大车友归类到“鸡肋”车型当中，而无极的SR150GT H将很大程度扭转这一尴尬局面。

如果单从外观上看，无极SR150GT H混动版与普通版没有任何不同，实际上也确实难以从外观上分辨与普版的差别。除了车身侧面的车型号，几乎难以辨别到底是混动版本还是普版。不过混动版的核心不在外表，其汽车级的48V混动系统才是核心。混动系统到底能不能起到“以小博大”的作用，又是如何做到“四两拨千斤”的呢？

无极SR150GT H三大独创专利

1、电池加热系统，无极是目前国内唯一一家为摩托车配备电池加热系统的品牌，即便是在零下20度的极寒天气下也能运作自如。

2、充电效率提升技术，可以降低电池在充电时的能量损耗。通过控制三相桥式电路，全面提高充电效率及稳定性，充放电效率提高至98%，充电能耗损失低至5%。

3、动态调节动力输出，这个技术在国内，也是无极所独有的，能够根据用户的实际使用情况智能调节电机的助力程度。根据实际骑行情况，智能调节电机助力程度，无需切换骑行模式，丝滑操控随心所驭。

打开坐垫之后，无极SR150GT H的不同之处才会肉眼可见，在座桶的后半部分增加了一块锂电池。无极率先采用48V锂电池作为储能工具，在国产踏板摩托车当中也是一大创新，之所以选择锂电池是因为使用寿命高于铅酸电池25倍。这块锂电池采用韩国LG电芯，电芯还有灌封保护，保证散热，防止意外穿刺，搭配三重防护体系和BMS锂电池管理系统，充分保障了电池系统的安全。