王传福预测传统油车大势已去，比亚迪加速向整车智能发展

一年一度的电动汽车百人会作为汽车圈的大事儿，吸引了众多媒体和网友的关注，在2024年中国电动汽车百人会成立十周年的时间节点，新能源汽车市场也进入了关键之年，整车和供应链企业高管也都形成了一项共识：不论各自的企业发展阶段如何、盈利与否，2024年汽车产业淘汰赛将更加惨烈。

在该论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，截止到2024年3月份，国内新能源汽车的渗透率已经达到了48.2%，未来三个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位，同时电动化上半场已经驶入快车道，智能化下半场正在换挡提速，未来智电融合的整车智能是发展方向。”

比亚迪在今年1月16日举办的梦想日活动上发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，其中比亚迪的整车智能，是通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。同时，比亚迪还推出璇玑AI大模型，赋予整车智能持续进化的能力。我们熟知的易四方泊车就是建立在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库。

与此同时，在本次论坛上，王传福还提到了目前的插电混动技术是功能和应用场景更为全面的技术路线，而这一观点也得到了中国科学院院士欧阳明的力挺，称之为集合了燃油车、插电车、增程车、纯电车的所有功能，可以说是功能最全面的汽车技术。插混技术不仅比增程技术更可靠、更领先，而且在动力性、经济性方面也比燃油动力更有优势，此外从市场的表现也可以看出，插电混动是目前新能源汽车品牌首选的动力技术系统，产品也是最多的。

当然，随着新能源汽车渗透率的提高，机遇与挑战并存，新能源汽车行业也进入了淘汰赛的阶段，卷产品、卷技术、卷价格、卷服务，卷产业链上下游，“内卷”愈发激烈的同时，产业转型、出海提速等“外卷”也推动着汽车产业加速变革，正因如此，比亚迪品牌及公关处经理李云飞在会上指出，中国汽车品牌应该携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌，不能打破底线下“黑手”，需要共同打造良好市场竞争环境！