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    对标特斯拉Model Y,2026年上市,RIVIAN R2正式首发

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    近日,美国造车新势力RIVIAN正式首发了第二款车型R2,新车基本延续了R1S的设计,但尺寸更小,成本更低,基本上可以对标特斯拉Model Y车型,不过另一方面该车要2026年才能上市,到时候国际汽车市场是什么形势谁也说不清楚,只能说小作坊就是小作坊,没有什么效率可言。

    在外观方面,新车大体上延续了R1S的设计,前脸部分都有着标志性的贯穿式塑料灯带和独特的纵向大灯组,方正的车鼻突出的力量感,前保险杠部分则有着大面积黑色装饰,并有额外的前唇包边进行补充,显示出不错的时尚感。在车身侧面也依旧是前卫感十足的线条撞色车身,悬浮式车顶,特殊的C柱造型等都没有缺席,轮廓依旧有方正,不过尺寸有着大幅的缩小,新车的长度只有4715毫米,高度1700毫米,轴距为2935毫米,确实和Model Y相差无几。

    而在车尾部分同样是与车头对应造型,也与R1S大体一致贯穿式的尾灯相当粗壮,车顶扰流板尺寸并不算大,就有着独特的特殊造型。字母车标相对凹陷,增强立体感,后保险杠部分则有较大的离去角,灰色的装饰,与车头形成统一。在内饰部分,新车的采用了双悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,官方并没有公布屏幕的尺寸,不过目测中控屏幕肯定是超过了13英寸,有着出色的视觉效果。除此之外,整个中控台面则相对平直,显得相对硬朗,与外观的风格形成对应,层次感丰富的设计有着多种材质和元素拼接,豪华感并不欠缺,同时巨大的储物格显示了美系车型应有的风范。

    座椅还可以全部放倒,形成通铺式的布局,进一步增强了实用性,符合时下野外露营为主的设计理念。在动力方面,新车依旧采用了相当高的配置,官方称可在不到三秒的时间内完成0~96公里,加速比Model Y Performance更快。当然这是三电机版本,还有双电机四驱版。无论哪款配置纯电续航里程EPA工况都可超过483公里。该车采用4695圆柱电池包,比R1S上的电池单元更大,集成度更强,有利于提升性能。

    官方声称具备快充功能,不到30分钟内就可将电量充至80%,辅助驾驶系统也有着进一步的增强。同样根据官方声称在11个摄像头5个雷达传感器的加持之下,可以实现L3级别的辅助驾驶性能。不过回到开头该车希望将于2026年上半年交付到客户手中,未来能够怎样表现,那谁又说得清楚呢。

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