别克部分车型官降6.5万元，昂科威PLUS/威朗关注人数较多

近日，别克针对旗下多款车型做出售价调整，包括威朗(图片|配置|询价)、昂科威(图片|配置|询价)PLUS、君越(图片|配置|询价)和GL8部分车型，此次官降可以看作是2024年合资品牌率先挑起价格战的先兆，毕竟在别克品牌之前，确实没有哪一个合资品牌有动作，下面具体来看看。

昂科威

最低售价：15.49万起最高降价：5.50万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车4.76万起 | 1179辆

威朗

指导价12.89-15.89万元，官降5.5万元后售价为7.39-10.39万元。家用主推2023款 Pro 乐享版。指导价13.99万元，优惠后落地价预估10.3万元。

相比2023款 Pro 乐逸版（12.89万元）多了自动空调、仿皮座椅、电动天窗、L2级别辅助驾驶，升级由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏组成的双连屏，增加别克econnect车机系统，可实现车联网、OTA升级、WiFi热点连接、手机APP远程控制。

威朗定位A+级轿车，外观设计比较时尚、动感，除了Pro版本，还有GS版本，外观加装了运动套件，比如前后亮黑色装饰件、红色刹车卡钳等，更符合年轻人的审美需求；它搭载1.5T+CVT动力总成，系统功率184马力，零百加速7.7秒；标配LED大灯、倒车雷达、GPS导航、carplay连接手机投屏等，其轴距为2700mm，内部空间体验比较宽敞，后排中间地台凸起也不明显。

威朗

最低售价：8.09万起最高降价：4.80万

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懂车分3.67懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车3.38万起 | 522辆

威朗主要对标本田思域，中低配车型对比来看，威朗1.5T发动机调校的功率要高于思域低功率版本的1.5T车型，思域高功率版本与威朗的动力表现比较接近；配置来看，价格接近情况下两款车配置各有优势，比如思域多了被动行人保护、可变转向比、前排无钥匙进入，威朗多了LED大灯、全液晶仪表盘、全车窗一键升降等；高配对比来看，思域配置要更加丰富一些。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈116万车友热议二手车1.28万起 | 1843辆

昂科威PLUS

指导价22.59-29.59万元，官降6.5万元后售价为16.09-23.09万元。家用主推2023款 昂科威Plus 652T 五座豪华型，指导价25.29万元，优惠后落地价预估21.8万元。

相比2023款 昂科威Plus 552T 五座精英型（22.59万元）多了360度全景影像、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、前方碰撞预警，以及电动后备箱、自适应远近光、方向盘加热、自动空调、流媒体后视镜、真皮座椅、前排座椅加热，同时升级2.0T+48V轻混系统，系统功率237马力（552T是211马力）。

昂科威PLUS定位中型SUV，车长4845mm，轴距2833mm，仅提供5座布局，但内部空间十分宽敞；搭载1.5T/2.0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，还提供四驱版本；标配手机无线充电、8英寸彩色仪表盘、10英寸触控屏、全车多层隔音玻璃、可开启全景天窗等；部分车型配备真皮座椅，增加座椅加热、按摩等功能。

昂科威

最低售价：15.49万起最高降价：5.50万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车4.76万起 | 1179辆

昂科威PLUS主要对标大众途观L等同级SUV，两款车都有1.5T版本，但昂科威PLUS的动力体验更好，途观L终端有4万多优惠，入门级车型裸车价略低于昂科威PLUS，并且途观L入门级车型配置也更加丰富；上升至2.0T版本之后，途观L的高功率版本加速表现更好，双方配置各有优劣，但昂科威PLUS突出豪华感，途观L突出实用性，而且它还有7座版本可选。

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.00万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车7.94万起 | 881辆

君越

官降3.5万元后售价为14.49-20.49万元。家用主推2023款 28T 越尊版，指导价20.99万元，优惠后落地价预估20万元。

相比两款中低配车型，2023款 28T 越尊版多了360度全景影像、L2级别辅助驾驶、后排侧隐私玻璃、手机无线充电、真皮座椅，座椅加热/通风等功能。

君越

最低售价：14.49万起最高降价：3.50万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车0.75万起 | 1087辆

君越定位中型轿车，在去年5月份迎来大改款，外观更加运动时尚，座舱依然突出奢华氛围；配备30英寸超大触控屏、电动皮质座椅、121色氛围灯，具备VCS智能座舱；艾维亚版提供自动泊车、矩阵式大灯、电动后备箱、后排多媒体控制、后排座椅加热/通风/按摩、BOSE音响等。

君越对标大众帕萨特等同级轿车，但君越在体格、轴距方面更有优势，属于B+级豪华轿车范畴；君越的特点是外观要更加动感、科技，座舱更加豪华，而且30英寸超大屏的视觉效果比较震撼，相比而言，帕萨特就低调很多，而且配置来说，还是君越更丰富。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.78万起 | 1475辆

GL8

别克针对GL8的陆上公务舱和ES陆尊系列车型，给出了至高补贴10000元的扶持，相比上面三款车来说就显得缺乏诚意，当然这也是基于之前GL8在中大型MPV市场稳定的表现，别克似乎没有必要刻意提高优惠去刺激销售。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车1.28万起 | 3316辆

GL8的陆上公务舱主要对标像传祺M8、本田奥德赛等价格接近的MPV车型，它的配置谈不上丰富，但是比奥德赛要好一些，主打一个极高的市场保有量和口碑；ES陆尊对标腾势D9、丰田赛那等车型，它的特点是悬架调校确实更加扎实稳健，跑高速的感受非常明显，而虽然采用了2.0T+48V轻混系统，但实际油耗并不低，消费者还是看重其更加商务化、更舒适乘坐感受和良好的口碑。

赛那

最低售价：28.18万起最高降价：3.00万

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懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车23.70万起 | 217辆

结束语

从别克几款车型的官降力度来看，威朗此前就已经有不错的终端价格，所以此次调价只能说是官方承认的一个价格，昂科威PLUS调价之后可以跟本田CR-V、丰田荣放等紧凑级SUV争夺客户了，毕竟同价位里它定位更高、价值感更强，它俩也是近期4S店关注较多的产品，而君越市场热度不高，此次调价能有怎样的效果需要时间检验。