大众 ID.7 VIZZION，生而电动，老牌车企旗舰车型，老虎发威了？

大众汽车这个品牌，在国内汽车消费者里面，可谓是无人不知、无人不晓了，从10万级的朗逸，到200多万的辉腾，大众汽车在每个价位都有很能打的车型，凭借着德系车在底盘、内燃机、变速箱等方面的技术优势，得到了广大消费者的认可。而汽车电动化改革的今天，我们的耳边、眼前都是造车新势力的广告，以为老牌车企在新能源车方面开始落后了，其实不然，虽然早起的电动朗逸没有取得太过耀眼的成绩，但是大众ID.3的上市，让我们看到了大众在汽车领域扎实的功底和强大的影响力

回顾大众ID.3，大众ID.3的销量从上市之后连续攀升，如今已经来到了月销12000台左右，作为一款紧凑型车，已经坐稳了纯电动紧凑型车的销量榜首位置，对于消费者来说，多一个合资纯电动车竞争，我们也就多一个选择。对于大众汽车来说，或许是尝到了新能源车的甜头，于是推出了作为中型车的大众ID.7 VIZZION，那么大众ID.7 VIZZION的产品力如何？是否能够延续大众ID.3的强势呢？让我们详细解读。

定价解读

大众ID.7 VIZZION作为一款中型车，其最强大的对手莫过于特斯拉Model 3了，先从定价方面来看，大众ID.7 VIZZION的指导价范围为22.7777-26.2777元，而特斯拉Model 3的指导价范围为26.14-29.74万元，两者的差价在3-4万元，从定价来看，大众ID.7 VIZZION具备成为爆款车型的价格基础。

产品力解读

设计-外观

大众ID.7 VIZZION在外观方面为用户提供了五种色彩搭配，五种颜色各有特点，其中星黛蓝和白色是最为常见的配色，也是最适合大中小消费者的配色，而蓝色、青色和红色则是比较适合一二线城市的用户，既能够凸显个性和年轻朝气，而且还不会显得尴尬，能够被大众接受。而且值得注意的是，五种配色均与黑色做了拼接设计，提升了视觉效果。

大众ID.7 VIZZION的车头设计不仅具有很高的辨识度，还展现出一种自信和自我风格的态度。这种态度来源于对设计的深入理解和不断探索。作为一款旗舰车型，大众ID.7 VIZZION的车头设计无疑是其成功的关键因素之一。它所传达出的力量感和科技感，不仅仅是为了满足审美需求，更是为了展现出其内在的品质和实力。前进气格栅采用了全封闭式设计，这种设计不仅符合其纯电动车型的身份，还为车头增添了一份科技感。与两侧的大灯相呼应，共同勾勒出一种独特的优雅气质。同时，车标也采用了可点亮的设计，提升了车辆的辨识度。前保险杠采用了熏黑设计，与车身颜色形成鲜明对比，进一步提升了车辆的运动气息。同时，两侧的獠牙式导流槽造型也十分独特，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还为其增添了一份凶猛的气息。

接下来是车灯部分。大众ID.7 VIZZION采用了狭长犀利的LED大灯，这种设计使得车头看起来更加犀利，充满了现代感。远近光灯都采用了矩阵式的设计排列，提升了照明效果和行车安全性。LED日间行车灯带的设计同样醒目，与车身线条完美融合，增强了车辆的视觉冲击力。远近光灯融为一体，形成贯穿式设计，有效地提升了车头的视觉宽度，使其更具动感。大灯的造型灵感来源于珠宝设计，展现出一种晶莹剔透的璀璨感。这种精致的设计，使得ID.7 VIZZION在车流中独树一帜，轻易捕捉到人们的目光。在功能方面，大灯配备了自适应远近光灯、自动大灯、大灯随动转向、前大灯雨雾模式等，丰富的功能保障了行车过程中的道路视野，提升了安全性。

来到侧面，车身非常平滑，车顶呈现出流畅的弧形走势，半隐藏式门把手设计，不仅增强了车身的美感，这也为降低车身风阻做出了贡献，大众ID.7 VIZZION的风阻系数只有0.23Cd，低风阻保障了加速性能和燃油经济性。D.7 VIZZION采用了流线型设计，整个车身线条流畅，没有过多的棱角和折线，展现出一种简洁、优雅的美感。车身的长宽高分别为4956x1862x1537mm，轴距为2965mm，为车内提供了宽敞舒适的空间。车窗采用了黑色隐私玻璃，不仅增强了车身的整体感，还提升了车内的私密性。车窗线条与车身线条相呼应，呈现出一种简洁而时尚的美感。

大众ID.7 VIZZION搭载了18英寸、19寸和20寸的铝合金轮毂，轮毂造型独特，采用了双色设计，与车身颜色形成鲜明对比，回旋镖的造型，增强了车辆的运动气息。轮胎规格为235/55 R18、235/50 R19和235/45 R20，抓地力表现出色，为车辆提供了良好的操控性能。

大众ID.7 VIZZION的车尾设计展现了一种独特的匠心。从贯穿式尾灯到简洁的后保险杠，每一个细节都经过精心打磨，共同构成了这款车型独特的视觉语言。扰流板设计简洁而精致，与车顶线条完美融合，不仅增强了车身的动感，还提升了车辆的空气动力学性能。扰流板中央部分设有高位刹车灯，后保险杠造型简洁、大气，与前保险杠相呼应，共同勾勒出一种独特的优雅气质。后保险杠下方设有反光条，和高位刹车灯一起，增强了车辆在低光环境下的能见度，提升了行车安全性。

大众ID.7 VIZZION采用了贯穿式尾灯设计，这种设计使得车尾看起来更加宽大、稳重。尾灯内部结构精致，采用了LED光源，呈现出一种晶莹剔透的质感。在夜晚点亮时，尾灯的灯光效果醒目、辨识度高，提升了车辆的视觉冲击力。此外，车尾还采用了掀背式设计，使得后备厢空间更加灵活、宽敞。这种设计不仅提升了车辆的实用性，还使其在同级别车型中独树一帜，满足消费者对于个性化和实用性的双重需求。

设计-内饰

大众ID.7 VIZZION的内饰设计展现了极高的品质和科技感，每一个细节都经过精心打造，为用户提供了一种舒适、豪华的驾乘体验。大众ID.7 VIZZION的中控台采用了环保一体式设计，高度整合内部空间，将仪表显示屏、空调出风口及车门内把手放在同一个平面上。这种设计使得整个内饰简洁大气，整体视觉更具整体感。中控台表面采用了软质包覆材料，触感柔软舒适，提升了整体质感和豪华感。

门板部分，同样采用了简洁的设计语言，与中控台相呼应。门板表面同样覆盖了软质包覆材料，触感舒适。门板下方设有储物格，方便存放物品。红色的线条和中控台做到了统一，增强了视觉冲击力。

方向盘采用了三幅式多功能设计，集成了多种功能按键，方便驾驶员操作。方向盘表面覆盖了真皮材料，握感舒适，操作灵活。D字形的结构能够快速辨别方向盘的旋转角度，在不影响操控的前提下，提升安全保障。加热功能也可以提升冬季用车的舒适性，在北方更是必备功能。

仪表盘的尺寸非常小，隐藏在黑色的装饰线条里，采用了高清全液晶设计，能够提供基础的行车信息，包括车速、剩余电量、车门状态等。仪表盘的界面设计简洁明了，易于读取，提升了驾驶安全性。

大众ID.7 VIZZION搭载了一块15英寸的中控触摸屏，集成了导航、音乐、电话等多种功能。屏幕分辨率高，显示效果清晰，操作流畅，基本上和常用平板电脑没什么区别，配合上4G车联网，可以使用导航功能，和影音娱乐功能。仔细看，中控屏的设计是有一定的倾斜度的，方便驾驶者查看屏幕信息或者操控屏幕，中控屏下方设有空调控制面板，方便驾驶员对车内温度进行调节。

中间连接处设计简洁、精致，各个部件之间缝隙均匀，展现了极高的工艺水平。前后双盖板的设计，可以让用户自由选择哪部分开启，哪部分关闭，由于这里没有设计档把，所以非常整洁，前段盖板下面是两个手机凹槽和无线充电面板，后方则是储物盒和手机杯架。

大众ID.7 VIZZION的坐垫采用仿皮材料制成，具有良好的透气性和柔软度。坐垫的长度和宽度适中，能够提供良好的腿部支撑和乘坐舒适度。此外，坐垫的设计还考虑了人体工程学原理，能够适应不同身材乘客的需求，能够提供良好的腰部支撑和颈部支撑，有效缓解长时间乘坐带来的疲劳感。此外，大众ID.7 VIZZION的座椅设计还充分考虑了安全性能。座椅采用高强度材料制作，能够提供良好的支撑性和抗冲击能力。座椅内部填充物经过特殊处理，能够有效吸收碰撞时的冲击力，保护乘客的安全。座椅的缝线和图案设计精致美观，与内饰整体风格相呼应，提升了整车的豪华感和品质感。

座椅功能方面，大众ID.7 VIZZION的座椅设计非常丰富，集成了多项实用功能。前排座椅采用电动调节方式，方便乘客根据自己的需求进行调节，调节的部位包含座椅前后调节、高度调节、靠背调节、头枕调节、腰部调节。此外，前排座椅还配备了加热和通风功能，后排配备了加热功能，无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能为乘客提供舒适的乘坐环境。

空间设计

大众ID.7 VIZZION的前排空间非常宽敞，驾驶员和乘客都能享受到舒适的坐姿。座椅的调节范围非常广泛，无论乘客的身高如何，都能找到适合自己的坐姿。此外，前排中控台下方设有储物格，方便存放手机、钱包等小物品。杯架和储物箱的设计也充分考虑了乘客的需求，方便乘客在行驶过程中放置饮料和杂物。

后排空间也很宽敞，腿部和头部空间都非常充足。后排座椅的坐垫长度适中，能够提供良好的腿部支撑。此外，后排座椅的靠背角度可调节，乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的坐姿。后排中央扶手箱的设计也非常人性化，不仅提供了舒适的扶手支撑，还配备了杯架和储物格，方便乘客放置杂物。

大众ID.7 VIZZION的行李舱容量适中，能够容纳两个大型行李箱和一些小型物品。后排座椅可以按比例放倒，进一步拓展行李舱的容量，方便放置大型物品，如婴儿车或运动器材等。此外，行李舱的设计也非常人性化，内部空间规整，方便乘客整理和取用行李。

大众ID.7 VIZZION的天窗设计的非常大，而且是一体化的风格，不过这样的设计就没办法开启了，以不常用的通风功能替换明显的视野，更有性价比。能够提供足够的采光，让乘客在车内感受到更加舒适和自然的氛围。天窗的透光性非常好，即使在强烈的阳光下，也能保持车内的舒适度。此外，天窗还具备抗紫外线功能，能够有效保护乘客的皮肤不受阳光伤害。

配置和功能

大众ID.7 VIZZION有四款车型在售，但是却做到了入门即满配，可以说是非常良心了，车辆搭载了5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，另外还配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统和ID.OS车载智能系统，可以全面的感知车辆周边的状况，为用户提供准确的决策依据，甚至帮助用户做出安全决策。另外，由于车机内存达到了16GB，所以在计算能力方面也十分有保障。

在主动安全方面，该车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，总体来说该有的功能都给配置上了，丰富的安全预警功能可以让用户在用车的全过程中，都能提前知道周边有障碍物，不仅保障了自身和车辆免于碰撞的风险，而且还能防止发生交通事故，而车道保持辅助系统在高速上可以大大减轻驾驶者的疲劳度，配合上主动刹车功能，可以让车辆自主感知前方是否会发生碰撞，并在紧急情况采取制动措施，保障行车安全。

被动安全方面，大众ID.7 VIZZION秉承着大众一贯的风格，配备了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，不仅对前排乘客有全方位的保护，还能保障后排乘客被侧面的异物伤害。另外，车辆还配备了胎压报警系统、被动行人保护系统、儿童座椅接口和安全轮胎。

辅助操控方面，车辆配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、记忆泊车等功能，其中全速自适应巡航系统在日常用车过程中非常实用，车辆通过识别前车的速度，以及自车的导航轨迹，自动判断是否应该加减速，如果可以超车，还会自行打转向灯，并完成超车动作，大众ID.7 VIZZION的自动变道超车非常顺滑，变道转弯半径大。另外自动泊车入位和记忆泊车也能够为用户在停车过程中解决很大的烦恼，尤其是狭窄车位。

大众ID.7 VIZZION还配备了电动感应式后尾门，支持位置记忆，支持远程启动和抬头显示系统，其抬头显示系统的投影可达70英寸，可以让驾驶者直观的在挡风玻璃看到车速和导航信息，无需频繁的做低头动作，行车更安全。

车辆的语音识别控制系统也非常流畅，不仅支持免唤醒和连续对话，还能实现解放双手的操作，中控屏上面的所有的功能、菜单都可以用语音的方式去控制，即便是在后排的用户，也可以轻松操控中控屏，非常便捷。另外，车辆还配备了14和哈曼卡顿音响，支持K歌功能，在一家人出游的过程中，可以尽情的享受旅途的快乐，非常惬意。同时应用商店和OTA升级功能，也保障了车机的拓展能力和优化能力。

动力和续航

动力数据方面。大众ID.7 VIZZION提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，以满足不同消费者的需求。单电机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，双电机最大功率为230kW，最大扭矩为472Nm。这样的动力配置足以应对日常驾驶中的各种路况，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力输出。变速箱方面，大众ID.7 VIZZION匹配了电动车单速变速箱，这种设计使得动力输出更加流畅，加速更加平顺。同时，电动车的单速变速箱也降低了维护成本和故障率，为车主带来了更加可靠和经济的驾驶体验。

续航方面。大众ID.7 VIZZION搭载了一块高容量的三元锂电池，总容量达到了84.8kWh。在两驱模式下，ID.7 VIZZION的CLTC综合续航能够达到642km；而在四驱模式下，其CLTC综合续航也能达到570km。这样的续航能力足以满足大部分消费者的日常出行需求，减少了频繁充电的麻烦和时间成本。充电速度方面，最大充电功率可达100kW，使用快充大大提升了车辆的使用便利性，节省了车主的时间和精力。

底盘方面，大众ID.7 VIZZION采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。这种悬挂配置在保证舒适性的同时，也提供了更好的操控性能。底盘经过精心调校，能够在不同路况下提供稳定的行驶表现。此外，悬挂系统中的减震器设计也充分考虑了噪音抑制，为车内乘客提供了更加安静的驾乘环境。

驾驶感受。大众ID.7 VIZZION的动力输出强劲而流畅，无论是起步加速还是高速行驶，都能提供稳定的动力输出。电动车的静谧性也是这款车型的一大特点，为乘客带来了更加舒适的驾乘体验。方向盘的转向力度适中，指向精准，使得驾驶者能够更好地掌控车辆的行驶轨迹。在操控性方面，大众ID.7 VIZZION表现出色，无论是高速公路上的变道超车还是城市道路中的灵活转向，都能展现出稳定的操控性能。

车型选择

大众ID.7 VIZZION提供了四款车型，售价22.7777万元的AIR版支持L1级辅助驾驶，配置也比较齐全，不过不建议入手，因为增加3000元即可购买首发版，享受L2级辅助驾驶的大众ID.7 VIZZION，性价比更高，而再加7000元即可购买两驱顶配车型PRO版，增加的方向盘加热、座椅加热通风功能，能够大大提升用车舒适性。而四驱版的价格来到了26.2777万元，配置稍有提升，更多的表现在动力方面，所以根据用车需求不同，建议从两驱顶配PRO版和四驱PRIME版中做选择。