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    一汽-大众ID.4 CROZZ:空间大配置足,提供3种续航,买哪款适合?

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    SUV车型的实用性较强,因而大多数家庭在购置一辆车的时候都会优先考虑SUV。如今,SUV的细分市场愈发精细化,其中,价格亲民又耐用的紧凑型SUV的受欢迎程度非常高,也是当下汽车市场中的销售主力,比如一汽-大众旗下的ID.4 CROZZ(图片|配置|询价),这款纯电动SUV不仅外观时尚,而且空间大、配置足,非常适合家用。

    目前一汽-大众ID.4 CROZZ的在售车型共有4款,售价区间为19.39万-29.39万。不过新年伊始,一汽-大众推出了限时优惠政策,购置ID.4 CROZZ可以享受一系列的纯电车型专属政策,至高9000 ID.点券、6种基础权益以及限时下定礼等,还是比较吸引人的,感兴趣的朋友可以去所在地的线下店咨询体验。

    车型回顾:

    作为一款纯电车型,大众ID.4 CROZZ在外观设计上也是非常时尚前卫。封闭式的前脸中,一条纤细的LED灯带显得尤为瞩目,一边将大众的可发光车标串联起来,一边连接了车头两侧的前大灯。底部保留了贯穿式的梯形进气口,并且做了黑化处理,其内部为交错的菱格结构,简洁利落的设计风格增强了车头的气场。

    侧面为常规的SUV造型,车身腰线很高,自前轮拱向后尾灯处延伸,使得整车在视觉表现上显得更为修长有气势。车窗的边框选用了黑色饰条包覆,而B柱则采用了具有质感的镀铬装饰,营造出悬浮式车顶的视错觉。尾部层次感很强,从鲨鱼鳍天线往下是红黑相间的贯穿式LED尾灯,和前脸一样,也串联起了大众车标,再次增强了车辆的品牌辨识度。

    作为一款5门5座的紧凑型SUV,大众ID.4 CROZZ有着4592x1852x1629mm的长宽高以及2765mm的轴距,这个车身数据与同级别的其他车型相比优势明显,因而大众ID.4 CROZZ的驾乘空间方面比较令人满意。撞色设计的座椅,不仅看起来显档次,而且坐起来也很舒适。主副驾均为电动座椅,拥有加热、记忆、按摩等功能。后排的头部和腿部空间非常充足,能够为乘客带来舒适舒心的乘坐体验。

    进入车内,大众ID.4 CROZZ的内饰并没有一味地迎合当下大多数新能源车型惯用的极简风,而是保留了少量的物理按键,为用户的日常用车带来更多选择性。12英寸的悬浮式中控屏与5.3英寸的全液晶仪表集成了车内的主要功能,除了传统的手动操作外,还可以通过语音下达指令,简化用车流程,并支持CarPlay、CarLife、道路救援服务、远程OTA升级等。

    关于配置方面,大众ID.4 CROZZ内置了MOS智慧车联车载智能系统和IQ.Drive辅助驾驶操作系统,可实现L2级辅助驾驶功能,并且标配了自动泊车入位、全速自适应巡航、360°全景影像、主动安全预警系统、主动刹车、道路交通标识识别等常用的高实用性配置,提升驾乘的安全性,也给予新手司机更多底气。

    动力上,大众ID.4 CROZZ均为纯电动力,但分为两驱和四驱版两种类型,其中两驱版为后置单电机布局,高功率版电动机总功率125kW、总马力170Ps;低功率版电动机总功率150kW、总马力204Ps。而四驱版车型在双电机的加持下,总功率达到了230kW、总马力313Ps、峰值扭矩472N·m。续航方面,配备的是三元锂电池组,拥有55.7kWh和84.8kWh两种不同的容量,但提供了442km、560km以及600km三个版本的纯电续航里程。

    车型推荐:

    第一款:ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版(指导价19.39万)

    在手中预算有限的情况下,只能退而求其次选择“丐版”。这款车型的官方指导价接近20万元,不过现在终端优惠力度较大,一些地区的落地价也就15万元出头,还是很有吸引力的。虽是入门级车型,但也有着超过400km的续航里程,并支持快充,而感应式后尾门、车内中控锁、无钥匙启动等配置也并未缺席。

    第二款:ID.4 CROZZ 2024款 PRIME(指导价29.39万)

    如果购车预算充足的话,其实没有必要纠结其他车型,直接一步到位选顶配。首先是车辆的动力输出更为强劲,悬挂也可以进行软硬调节,能够尽情享受驰骋带来的快感。其次配置方面更为丰富,座椅升级成vienna真皮材质,不仅显档次,舒适性上也更加分,而且还配备了音乐发烧友偏爱的哈曼卡顿音响。

    写在后面:

    眼下新能源的火热程度大家有目共睹,为了降低用车成本,无论是家用,还是网约车都更倾向于选择纯电动车型。而一汽-大众ID.4 CROZZ作为传统车企的电动化转型之作,不仅拥有可靠的品质,而且车辆的颜值和配置方面同样可圈可点。如果你计划在年前购置一辆新车,那不妨考虑一下一汽-大众ID.4 CROZZ。

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