美国起售价约合46.4万元人民币，讴歌ZDX实车图发布

近日，讴歌在美国市场正式推出了全新纯电动SUV ZDX，新车采用通用奥特能平台打造，理论上讲其实与凯迪拉克IQ锐歌车型应该是同一定位，但可能是由于用别人的平台成本更高，最终的售价达到了64500美元，约人民币46.4万元，而锐歌在美国市场享受7500美元的购置税补贴后的价格仅为49695美元，两者有着巨大的鸿沟，一方面显示了讴歌更加高级的定位，另一方面令人感叹，地方保护主义无刻不在，讴歌品牌哪怕是土生土长的美国车没有办法享受真美国品牌天生的地方补贴，这无疑造成了竞争力的下降，当然这些跟中国市场没有多少关系，虽然讴歌已经退出了中国市场，不过纯电动车未来是另一种算法，不知道未来新车能否以任何形式引起国内销售。

在外观方面，新车此前已经公开亮相，前脸部分采用了电动化的讴歌设计理念，多边形的大嘴格栅变为了封死的面板，中央依旧镶嵌有讴歌达标，外圈有着弯折的日行灯嗲，点亮时显示出更强的辨识度。左右两侧则有着扁平细长的弯折大灯组，无论燃油还是新能源都有着标志性的设计，前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅，并由银色装饰条分为了左中右三个部分，上方还有着额外的凹陷装饰，进一步增强了设计感。

车身侧面，新车的有着类似于锐歌车型的平直修长线条，但也有本田相对硬朗方正的味道，车顶略带下坠，且呈撞色布局，还有着独特的镀铬条进行补充，多种颜色的车身搭配，显得相当的时尚，A柱下方的充电接口彰显了奥特能平台的身份，大尺寸轮毂显示出出色的力量感，金色的刹车卡钳有效地增强了运动感。在车尾部分，弯折的尾灯有着与车头对应的造型，但更加的扁平犀利，显得更具画面感，有着不错的辨识度，尾箱线条略带凹陷，但突出了平台式的鸭尾布局，车顶导流板相当的小巧并不算非常突出，后保险杠部分则有着大面积黑色装饰和银色包边，让整个风格形成统一。

在内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏有着浓烈的本田味道，配合液晶仪表盘显示组成三屏联动，中控台面采用了简洁的布局，符合电动车的流行风格，随处可见的红色风险还是提升了一丝运动感，怀挡机构既然是奥特能平台当然也得到了保留，打孔运动座椅等细节刺激了驾驶者的运动神经。在动力方面，既然是奥特能平台打造，其实也与锐歌车型大体相似，入门版本为后置单电机，最大功率345马力，与之匹配的是102千瓦时锂电池组，EPA工况纯电续航里程523公里。