实拍全新一代丰田普锐斯，造型更流畅，搭载多套动力系统

说起丰田普锐斯相信大家不会陌生，毕竟当年新车也曾以进口的身份引入到了国内市场，当然了此前新能源汽车确实在国内市场上没有什么市场，自然普锐斯的销量非常惨淡，不过随着新能源汽车起来越来越畅销，作为混动“祖师爷”的普锐斯自然也引起了大家的注意。近日我们就从海外媒体处获悉了一组全新丰田普锐斯的实拍图，新车基于TNGA-C平台打造而来，不仅采用了全新的设计语言，而且还提供了多套动力系统供大家选择，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。

通过全新丰田普锐斯的实拍图可以看出，新车在外观方面采用了最新的家族式设计语言，低矮的前脸设计和掀背轿跑的车身造型都让新车看起来更加犀利流畅。新车前脸造型低矮，整体轮廓与丰田bZ系列车型颇为相似，前脸进气中网的尺寸更加纤细修长，内部还进行了黑化处理，并与两侧大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组同样扁平修长，而且灯内部还采用了C字形设计，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度。下方包围处则采用了大嘴式设计，周边辅以宽厚的镀铬装饰点缀，搭配低矮的前脸设计，整体看起来非常犀利。

车身侧面，新车的整体造型还是非常流畅，一条带有折角的圆润腰线贯穿前后，前后黑色的轮眉以及侧裙处饱满的设计都展现出了非常不错的光影效果。B/C柱、车窗装饰条以及后视镜均进行了黑化处理，而且车顶线条从B柱开始极速下滑，展现出了掀背轿跑的视觉效果，据悉新车还添加了太阳能车顶，进一步提升了新车的续航里程。车身尺寸方面为4600*1780*1430mm，轴距为2750mm，相比上代车型更加低矮。

相比低矮的前脸设计，新车尾部造型明显更加饱满，微微突出的尾翼下方采用了大面积的黑化处理，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，下方还添加了英文标识。下方包围处同样运用了大面积的黑色装饰，加上部分横向线条的运用，还展现出了不错的层次效果。

内饰方面，新车采用了与BZ4X相似的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方仪表盘采用了悬浮式设计，而且位置更加靠前，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上造型精致小巧的挡把机构都形成了不错的科技效果。用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分深红色装饰点缀，而且新车还采用了真皮电动座椅，舒适性还是非常不错的。配置方面像自动紧急制动、车道偏离预警、盲点检测、座椅加热/通风等均有配备，部分车型还提供了JBL品牌8音响系统。

动力方面，新车提供了3套动力系统，分别为1.8L Hybrid混动动力系统，2.0L Hybrid混动动力系统和2.0L PHEV插混动力系统，其中2.0L混合动力系统最大功率196马力，并配备了E-Four四驱系统，2.0L PHEV插混动力系统最大功率223马力，百公里加速6.7秒，纯电续航94km，电池容量为13.6kWh。