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    本田e:N1 泰国下线,视为纯电版的HR-V,2024年第一季度泰国上市!

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    我来自街头2023-12-15

    今日,第一辆泰国生产的本田e:N1正式从泰国工厂下线,这款车可被视为纯电版的HR-V,而它也是原厂第一款在泰国投产的纯电车型,新车将在2024年第一季度于泰国上市,当地预计售价1,200,000泰铢起。

    这一次在泰国下线的e:N1其实就是在中国及欧洲市场销售的e:NP1、e:NS1及e:Ny1,只不过针对不同的市场原厂有不一样的命名方式,相信大家可以看到它和HR-V非常相似,其实两款车都是基于同一平台开发的新车,而这款车的车身尺寸达到4390mmX1790mmX1560mm,轴距2610mm,瞄准的对手就是在东南亚市场热销的比亚迪Atto 3。

    外观上,这款车和HR-V非常相似,不过因为电动车不需要为引擎散热,为了更好的风阻系数,因此它的水箱护罩被换成了一整片的盖板,而它的充电口也被设置在这个盖板上,包括隐藏的后门把手等细节都获得保留,不过内燃机版本HR-V的贯穿式尾灯中间有厂徽,但是在纯电版本上就没有,而是换成了HONDA的字样,其余细节则没有明显改变。

    内饰部分,这款车拥有和特斯拉非常类似的大屏幕,主机除了一般的娱乐功能和Android Auto / Apple Carplay等等功能之外,还整合了音响控制和冷气控制等等,和目前市场大部分的电动车一样,除此之外新车还拥有更直观的全数位化仪表、电子换挡按键以及氛围灯设计,这些都是和HR-V有着巨大差异的地方。

    动力方面,新车配备了单电机的设计,分别搭载53.6kWh和68.8kWh电池组的标准续航和长续航版本,其中标准续航的最大马力表现为179匹,而长续航版本的最大马力表现为201匹,两者的峰值扭力表现一样是310Nm,另外标准续航的极速可达150km/h,而长续航则是160km/h,同时根据CLTC测试标准计算,两者的最远续航分别可达420km和510km,使用DC快充的话需要约40分钟的时间就能把电池从30%充至80%。

    最后,据悉这款车在泰国的预计售价是从1,200,000泰铢起,而这款车作为原厂电气化转型的一款重要车型,详细的发布时间就要等待原厂的进一步公布了。

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