这会是最亲民版的“JCW”？零百加速6.7秒比旧款更有钢炮氛围

近日，MINI发布了全新“JCW”车型官图，乍一看新车配备了18寸轮毂、JCW刹车卡钳、空气套件以及红色车顶、后视镜以及专属拉花等运动元素，与旧款MINI COOPER S JCW几乎一致，但很可惜这并不是一台真正的“JCW”车型。

而是基于全新纯电版MINI Cooper打造的JCW Trim特别版车型，尽管外观焕然一新，但其动力系统仍与普通纯电版MINI Cooper相同，依旧配备单电机驱动。

外观方面，MINI Cooper SE JCW Trim前脸依旧是家族化双圆造型头灯组，内部加入双横杠的设计，因为这是纯电版车型，所以采用的是封闭式进气格栅，外围依旧是以家族化造型呈现，但前杠用上分体式设计凸显战斗感。

除此之外，新车配备的黑化的LOGO，前机盖加入两条红色的专属拉花，使其性能氛围更加强烈。

虽然全新一代纯电版MINI Cooper有着与上代燃油产品相似的设计风格，但因为全新MINI Cooper是基于宝马全新可油可电理念打造的，所以两车尺寸表现却有着很大不同，整体造型能看出纯电版比燃油版更低趴，包括配备了隐藏式门把手和18英寸双五辐轮毂，以及JCW刹车卡钳，所以性能范也更强烈。

通过对比，全新一代MINI Cooper有着更宽的轮距、更短的前后悬以及更长的轴距，但整车表现还将保持在3米8左右，尽可能得保留其小巧精致的感觉。作为参考，现款燃油版MINI Cooper尺寸长宽高分别为3832/1727/1451毫米，轴距为2495毫米，定位小型车。

来到尾部，MINI Cooper SE JCW Trim拥有更多运动化属性套件，包括更激进的后扰流板，以及有效拉宽横向视觉的后保险杆和后扩散器，不过三角造型的尾灯又让新车看起来更加简约。

进入内饰，可以看见MINI Cooper SE JCW Trim基本是在普通版造型上加入一下运动氛围，例如副驾驶侧有着独特类似方格旗状的红色元素、方向盘上的赛事旗标识，以及车门踏板处的JCW标志，还有运动座椅等等。

其余设计基本就是全新的三辐式方向盘、圆形悬浮式的设计和HUD抬头显示等设计，即保持了原本MINI家族风格，又满足了新能源化元素。

动力方面，新车则没有明显的升级，将依旧采用前置单电机布局，最大功率218匹，最大扭矩330牛·米，0-100/km加速在6.7秒，稍慢于燃油版搭载2.0T发动机的JCW（最大功率231匹，零百加速6.1秒），但这差距不算大，应该很难察觉。

续航方面，新车也将继续配备54.2千瓦时锂电池组，WLTP工况纯电续航里程402公里。

目前还不知道这个版本会不会进入国内，但这不是一款需要在动力上进行提升的版本，想要进入国内市场还是很容易的，毕竟目前smart精灵#1已在国内引入BRABUS性能版，那MINI不引入似乎有些不够诚意了吧？

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