光阳新款弯道情人上市，下调价格并融入TCS，售价1.35万

光阳新款弯道情人上市，下调价格并融入TCS，售价1.35万

我是骑士分享。

原来售价接近两万的台版经典踏板车弯道情人150，现在只要万元出头，并且还是全面进化后的新款，惊不惊喜？

就在刚刚，光阳非常低调的官宣了新款弯道情人150上市的信息，该车统一零售价1.35万，要比二二款还要便宜差不多1000块，这种升级还降价的操作你是否满意呢？

弯道情人是台版踏板车中进入内地市场比较早的一款车型，并且当年的它还是光阳的旗舰车型，该车最高时的售价达到了1.98万，不亚于现在的Racing X150。

但随着友商车型的大举进犯，以及该车自身的一些短板，曾经的王者早已经没有了昨日的风光，甚至于还有点被车友们给遗忘了。

即便它在去年推出了优化后的二二款也没有唤醒沉睡的摩友，那么最新一期的23款能否卷土重来，成为爆款呢？

外观方面，新旧两个版本其实并没有太大的变化，甚至于官方连配色都没有更改，还是以深蓝色为主基调。

不过该车因为融入了一定的运动元素，所以V型前脸的设计，锐利线条的应用，并没有让整车变得老态龙钟，反而越来越经典了。

动力方面，这款车所使用的还是光阳比较引以为傲的4V战斧发动机。这是一款单缸风冷电喷引擎，它实际排量149.4 cc，最大功率10KW，最大扭矩11.8N·m，官方百公里油耗2.48L。

就动力数值和实际性能表现而言，这款发动机其实在当前的150车型中并没有太大的优势，并且散热形式也有点落伍，但该机整机性能比较稳定，不会有杂七杂八的怪毛病，据说提速表现也不错。

车身方面，因为是一款倾向于运动属性展现的踏板车，所以这款车采用高刚性钢管车架，并设定了一个偏向于紧凑型的结构。

其中车长1900mm，轴距1280mm，整备质量130kg，座椅高度790mm，油箱容积7.1L，配套有前后12寸铝合金轮毂，前110后130真空胎，后双侧弹簧减震器。

就结构设定而言是这款弯道情人在目前150踏板车中最为突出的一个亮点，既保留了平地板的设计，又具备了较好的过弯能力，所以是一款能兼顾实用性和玩乐需求的入门车型。

配置方面，因为22款弯道情人已经做了配置上的升级，所以它也采用了无钥匙启动，LED灯源，双通道ABS等一些既实用又时尚的配置，而最新款又在此基础上融入了当下150踏板车，比较看重的TCS牵引力控制系统，使其基本补齐了安全配置方面的短板。

从以上的介绍中我们可以看，作为最新一期的弯道情人，该车和老款最大的不同就是融入了TCS，并进一步下调了最终的售价，如此一来这款车的竞争力肯定会提升不少，所以这款车对于既注重性价比又追求操控的小伙伴而言还是会有一定的诱惑力，毕竟弯道情人的名声是打出来的。