国产本尊展间直击Toyota Yaris Cross抢先实拍

已经在8月底展开预售活动的Yaris Cross(图片)，将于9月28日正式举办新车上市发表会，且目前已传出接单累积数量已突破2000张。不过此款深受国内消费者关注与期待的中小型跨界休旅车，也在上市之前从9月15日起陆续进驻全省各新车展间举办预赏活动，而本刊也在第一时间前往北投阳明展示间直击新车与拍摄，让各位能够抢先一睹Yaris Cross的风采，并为有兴趣的买家带来第一手的新车讯息与各车型等级的配备编成。

国产Yaris Cross采亚太规版本以及Daihatsu所开发出的DNGA-B底盘平台进行打造。

国产Yaris Cross的车身长/宽/高与轴距分别为4310/1770/1655mm、2620mm，属于中小型跨界SUV的级距。

针对Yaris Cross，目前共提供有享乐版、酷动版以及潮玩版等3个车型等级，预售价格分别为72.5、76.5与83.5万元，不过正式售价预料有可能在向下调降一些，不过各车型的配备编成已确定，读者可参阅所附编成表。此外，要跟大家说明的是，国内生产的Yaris Cross是属于「亚太规」版本车型，采用的是DNGA-B的底盘平台打造，且动力规格采单一1.5升直四汽油引擎设定，并未导入在许多东南亚国家市场所配置的1.5升Hybrid油电动力，同时也少了GR Sport版本可供选择。另外，国内版本也未配置海外的10.1吋中控萤幕主机，而是采用国内自行开发的9吋Drive+ Link 9吋触控式萤幕主机，且列为全车系标配。

LED Bi-Beam头灯与LED光条式尾灯为全车系标准配备；唯LED前雾灯仅为顶规潮玩版才有的标配。

LED头尾灯为全车系标配

外型相当帅气且动感的国产Yaris Cross，其车身长/宽/高尺码与轴距分别为4310/1770/1655mm、2620mm，属于中小型跨界SUV的级距，身形与轮廓大小与Honda HR -V、Nissan Kicks与MG ZS等对手相近，加上售价也都分布在70~90万元之间，因此是Yaris Cross投入市场后最直接的国产竞争对手。

顶规潮玩版的水箱护罩边框有专属的雾银饰条以及银色前/后扰流下护板。

而这次在展间直击的Yaris Cross，是顶规的潮玩版车型，其外观与其他两车型相较，则是多了包括银色水箱护罩饰条、银色前/后扰流下护板、车顶架、LED前雾灯以及钢琴烤漆的雾灯座与后视镜LED迎宾灯等配置；而相当科技亮眼的LED Bi-Beam头灯以及LED光条式尾灯，则是列为全车系的标准配备。至于17吋双色切削铝圈则是酷动版以上车型的标配。而在车色部分，这次Yaris Cross则提供有雪貂白、极光银、云河灰、檀木黑、炫魅红以及奔放蓝等共6种车色供选择。

入门享乐版标配的是一般的17吋多幅式铝圈，而画面中的17吋双色切削铝圈则是中阶酷动版以及顶规潮玩版的标配。

7吋数位仪表+9吋中控触控萤幕

潮玩版标配的7吋全彩数位仪表，拥有4种不同图案显示风格。其余两车型则采双环式仪表附4.2吋全彩MID的设计。

在内装配备与用料材质部分，首先从入门的享乐版车型即标配有国内开发的9吋Drive+ Link中控触控萤幕主机、Apple CarPlay & Android Auto手机连结功能以及双环式仪表+4.2吋全彩MID与Push Start引擎启闭系统等，不过仅配置基础的舒适皮质座椅。而中阶的酷动版车型则再增添电动收折后视镜、后座出风口以及Samrt Entry车门启闭系统等配备，且搭载软皮内装材质，包括中控台以及前座中央扶手等皆以软皮材质包覆。

国产Yaris Cross全车系标配9吋Drive+ Link触控萤幕主机，并支援有线Apple CarPlay & Android Auto连结功能。

至于此次所拍摄的顶规潮玩版，则再增加具备4种显示风格的7吋全彩数位仪表板、恒温空调、车室气氛灯、足踢感应式电动尾门以及后座中央扶手等配备，且配置的是前座拥有蓝色缝线的豪华皮质座椅，加上车室内搭配黑色钢琴烤漆与银色饰板以及四个车门采浮雕设计的门饰板，确实为车舱带来相当不错的高级质感氛围。

三幅式多功能方向盘虽未包覆皮质，但也透过黑色钢琴烤漆饰板与镀铬金属来带出视觉质感。

恒温空调控制介面采实体的按键与旋钮设计，操作起来更加便利直觉。

而在安全配备方面，国产Yaris Cross全车系皆标配有Toyota Safety Sense安全系统，其中入门的享乐版即具备有ACC全速域主动式车距维持定速、PCS预警式防护、AHB智慧型远光灯自动切换以及车道行驶辅助系统等，而在顶规的潮玩版则再增添BSM盲点侦测警示以及RCTA后方车侧警示系统等，但较可惜的是未达到Level 2等级的规范标准。

车门采浮雕设计的门饰板并搭配皮质包覆的车门把手，质感呈现相当出色。

乘载空间、机能性表现出色

坐起来相当舒适的双前座椅未有电调功能，但却施以特别的蓝色车缝线来与横贯控台的蓝色缝线相呼应。

后座以175cm成人实际乘坐，膝部与头部空间分别约有1个拳头以及1个拳头加2个指幅的距离，且后座椅背具备2段式角度调整功能。

在乘坐空间表现上，以175cm的成人实际乘坐于后座，膝部空间表现不错，离前座椅背约有1个拳头的距离，而头部离顶篷则更为出色约有1个拳头加2个指幅的空间，加上后座椅背还有2段斜度(约6度)可调整以及后座出风口的设计，因此后座乘坐舒适性表现相当好。至于行李厢空间在标准状况下即拥有458公升的置物容积，且底板下方还有一个可置放2个20吋登机箱的大置物空间可供使用，加上行李厢底板也采双层式可调设计，以及后座椅背倾倒后可形成的大型平整化置物平台，整个乘载空间的机能性表现可说十分优异出色。

酷动版以上车型即配置有后座出风口以及两组Type C充电孔。

李厢空间标准状况下拥有458公升的置物容积，且采具机能性的双层式可调设计，甚至下方还有一个能放置2个20吋登机箱的大空间供使用；而在后座椅背倾倒后则可形成一大型置物平台。

而动力系统部分，国产Yaris Cross搭载的是一具代号2NR-VE的单一1.5升直列4缸汽油引擎，具备Dual VVT-i双连续可变汽门正时控制系统，并搭配CVT无段变速系统(附7速手自排功能)，拥有106hp、14.1kgm最大马力及扭力输出。至于平均油耗数据则尚未公布，但若从Toyota Taiwan粉丝团所透露出的17.5km/L数字来看，则完全辗压HR-V、Kicks以及ZS等同级对手。

杨智汉

Toyota Yaris Cross与竞争对手尺码比较

国产Yaris Cross搭载一具代号2NR-VE的1.5升直列4缸汽油引擎，拥有106hp、14.1kgm最大马力及扭力输出。

搭配的变速箱为CVT无段变速系统，并可模拟7速手自排换档功能。