因安全隐患，福特将召回部分插电混动车型，召回维修前不要充电！

日前，国家市场监督管理总局官网消息显示，由于旗下部分车型存在质量问题，可能导致安全隐患，长安福特向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分车型，从而为用户解除安全隐患。

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据了解，本次召回的车型，主要为2017年8月25日至2019年7月25日期间生产的部分蒙迪欧插电混动版汽车。

至于涉及到的车型数量，则达到了5442台，考虑到蒙迪欧插电混动版在国内车市的保有量，这个数据还是不少的。

值得注意的是，本次召回将会从2024年1月1日起。长安福特汽车有限公司将通过授权的福特品牌经销商，以挂号信等形式通知相关用户。

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至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车辆的动力电池能量控制模块（BECM）可能因电压和电流过大而损坏。

在这种情况下，导致动力电池不能为车辆提供驱动力；或者造成该模块所在的后备箱区域发生局部积热，极端情况下可能引发起火，存在安全隐患。

有鉴于此，长安福特将会通过授权经销商召回这些车型。召回之后，长安福特将会对对召回范围内的车辆免费升级软件以优化动力电池控制策略。

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同时，长安福特也将会为涉事车型增加故障发生前车辆的预警和警示信息。自2024年4月1日起，长安福特会对召回范围内的车辆免费更换带有保险回路的BECM线束，以消除安全隐患。

值得注意的是，在涉事车辆完成召回维修之前，用户不要对车辆进行充电，从而降低涉事车辆的安全隐患。

应该说，对于长安福特本次主动召回相关车辆的行为，我认为是值得肯定的。在一定程度上，这显示了长安福特的负责任态度。

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同时，主动召回也可以提升用户对于长安福特的认可度，从而提升长安福特的品牌形象，在国内车市获得更好的发展前景。

要知道，在当前的中国车市，因为售后问题与用户产生纠纷的车企，并不少见。甚至于，一些车企对于旗下车型存在的问题视而不见、拖延。

这，给用户安全用车，造成了很大的困扰。更有甚者，还有一部分车企，试图掩盖旗下车型存在的问题。

我认为，这是很愚蠢的行为。随着国人消费观念的成熟，这些车企必定会在国内车市遭到反噬，甚至会成为被用户抛弃的车企。

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相比这些问题，面对旗下存在安全隐患或者故障的车型，采取主动召回措施的车企，显然更加值得信任。

我们希望，国内更多的车企能够重视用户反馈的问题，从而提升用户用车体验，也提升品牌形象。

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