上半年卖两百万辆，中国车企的一把手:上汽！

车企发展新能源和自主品牌早已是大势所趋，上汽在这方面早有布局，一直领先。

近年来，中国汽车工业的腾飞可以说是全球有目共睹，而在这其中起到关键作用的便是上汽集团。近日，上汽集团公布了2023年半年度报告，新能源和自主品牌为这家企业起到了非同寻常的驱动作用。

根据乘联会的有关数据，我们不难发现，2023年上半年中国新能源车17.33万台，同比增长超151%，出海业务也成为不少车企发力的关键板块。上汽集团也不例外，该集团在2023年上半年实现营收和净利润双增长，合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，净利润70.9亿元，同比增长2.54%，再创历史新高。仔细分析不难发现，在上汽集团众多子品牌中表现最为亮眼的是MG。该品牌在2019-2023年间蝉联中国品牌海外销量冠军，今年上半年欧洲销量11.5万台，同比增长近150%，澳洲、墨西哥和智利等国占有率超过5%。此外，五菱晴空Air EV和宝骏530也成为了墨西哥和印尼细分市场王者，上汽大通也在海外市场实现了破万销量。

当下，选择合资品牌的消费者肉眼可见地减少，无论是广汽本田、一汽丰田还是东风本田都是如此。上汽集团在注意到这一点后，集中在自主品牌方面发力，智己、五菱、宝骏和MG多品牌矩阵发力，搭配多项创新技术，收获众多消费者好评。2023年上半年，上汽新能源车型总销量超过37万台，实现连续6个月的环比连涨，7月更是达到9.1万的月销量。如此亮眼的数据，离不开月销破2万的五菱缤果，以及盲订10天订单破万的宝骏云朵这样的爆款车型的贡献。

接下来的日子里，我们有理由相信，上汽集团在新能源和自主品牌方面的积极布局，以及对关键核心技术的创新，可以让更多的消费者享受到技术红利，同时为该集团带来更多的利益，实现欣欣向荣的双赢局面。