流动的艺术品 | 春风首款巡航车450CL-C售价仅27980

巡航车在近两年国内摩托车市场中也算是比较热门的一个车型，众多摩托厂家也是开始逐步推出该车型。作为国内实力强劲的一流工厂春风也是不甘示弱，并在前不久的北京摩展上首次亮相了自家首款巡航系列新车——450CL-C，接下来便带大家看看这款巡航车都有哪些亮点。

精致优雅范，远看细看都耐看

450CL-C的轴距加长到了1485 mm，并降低了坐高和重心，重新设计的车架包裹性更强。作为经典的英伦风格，450CL-C全车使用了36个金属部件、7块铭牌、2块手工拉丝铝板进行装扮。

小细节，为你的品味代言

在散热器片下方，设计师用老式改装时手工捶打出质拙感的1989专属铭牌，与左右印有CFMOTO品牌LOGO以及EXPERIENCE MORE TOGETHER标识的边盖呼应。在一些深色金属部件如边盖、排气护罩上设计师在金属漆中加入了云母珠光，灯光打上去便能呈现出层次分明的光线过渡感。

把风景锁在油箱盖上

水滴型油箱先以2000目的超抛光打磨，再搭配特调进口纳米色浆和加厚的清漆层，双固化的工艺加持下，做到了令人惊叹的漆水质感，同时油箱盖也做了镜面的抛光，让人眼前一亮。

坐垫手艺打磨成坐垫艺术

分离式皮革坐垫，防水、易拆卸。坐垫表面使用Pinstripe复古处理，内部纹路一直延伸到坐垫尾部，同时辅以手工铭牌和工整的手工缝线工艺，精致优雅让你一见倾心。

灯具神还“圆”，还搞了点小心机

450CL-C所有灯具都是经典圆形造型，与车身的精致做工相呼应。内置的高流明全LED灯组，夜晚铺路效果极佳。尾部的处理没有使用分离的设计，反而创新性的使用了一体式圆形尾灯，集转向、位置、制动提示合三为一，极具辨识度和实用性。

复古仪表科技加持，经典又“出圈”

3.6英寸圆形TFT彩色仪表，具备档位、转速、油耗、里程等信息显示，UI采用纯粹的指针式设计，并在外圈壳体上用了一圈银色装饰。同时它还加入了科技化车联网MOTOPLAY功能，投屏导航、手机互联，一个APP全搞定。

两款车色，让其他车逊色

波尔多红，精致中透露出优雅；星光黑，一“黑”到底的设计，全面提升了整车质感。这两款新配色随着光线的变化，会渐变不一样的颜色。

入座，直达舒适区

向后延伸的宽阔车把，690 mm座高、直立的坐姿，450CL-C的骑行三角设计完全遵循了巡航车的设计原则，随着轴距的加长，脚踏也适当向前延伸，带来更加舒适的腿部空间。

换个方向，冷酷到底

在保证整车线条精致流畅的前提下，同样的车身宽度，450CL-C采用的竖向散热器要比横向设计的面积更大，因此提升了20% 的散热效率。

盖茨皮带，出行愉快

传动部分采用专业复合纤维材料的盖茨皮带，结构轻便，装配简单，线芯强度高，使用寿命长。相比普通链条传动，它无需经常喷链条油保养，使用时更加干净，同时也不用担心淋雨生锈等问题。特殊的倾斜式齿状设计，减少了滑轮和皮带间啮合的声音，让骑行更加安静和平稳。

轮胎套件，让悬着的心稳稳落地

450CL-C采用了前130/90 R16，后150/80 R16 CST定制轮胎。类辐条轮的铝制轮毂搭配加粗轮胎，与地面的接触面积更大，所以刹车性能、骑行稳定性及过弯性能等各方面都有一定程度的提升。

前后舒适型减震

偏舒适调教的Φ37mm倒置前减震，行程相比同平台其它车型加长了10mm，因此离地间隙加高到了160 mm。同时减震的软硬程度也做了相应匹配，无论加速超车还是紧急制动都能稳稳撑住。后中置减震能够在过弯时受力均匀，提供更好的稳定性。

前后拱月型挡泥板

前后配备了拱月型全包围挡泥板，并且采用钣金一体冲压成型工艺，更加牢固耐用，更大的包裹面积也能有效防止雨天甩水甩泥的情况。

刹得住，骑得稳

320 mm尺寸加大碟盘，搭配西互的对向四活塞辐射卡钳，能提供充足的制动力。前后双通道ABS和TCS，增加了打滑、翘头等特殊情况下的车身稳定性。

有快充，没焦虑

原厂自带18W TYPE C + USB快充接口，支持多设备共同使用。并且原厂还增加了一组供电线材，可以满足60 W内的电器设备的正常使用，如手把加热、行车记录仪等，避免因取电导致破坏原车电路。

体验更丝滑的450平台

自主研发的449 cc发动机，针对巡航注重中低转速的特性深度调整优化，能爆发出30kW/8000rpm，42N·m/6250rpm的动力输出。前段响应灵敏、提速快，无须频繁挂挡，拧动油门就可以体验前所未有的澎湃动力。

滑动离合，惬意换挡

搭载CF-SC滑动离合系统，双指就可轻松操作离合，同时还有助于动力平缓的释放，在越级降挡时能减少后轮的跳动，显著改善换挡时的顿挫感。

多一个轴，少一点震

450CL-C发动机270°曲轴+双平衡轴的物理结构特性，可以抵消运转过程中的一、二阶震动。

270°包裹的销魂律动

450CL-C的270°曲轴发动机，体积更小的同时还能达到“V2”直列发动机一般的输出特性。

声浪外挂，激情放大

450CL-C的排气是精心挑选的特殊造型双管排气，这款排气通过与腔体共鸣，从而达到了为270°曲轴声浪外挂“音效放大器”的效果。

春风的450CL-C 售价仅27980元，这样的外观这样的价格，简直不要太香了！大家觉得春风的这款新车怎么样呢？