重磅！国内在售宝马1系正式停产！以后还能买到20万以内的宝马？

从相关渠道了解，国内在售的宝马1系运动轿车（底盘代号F52）已正式停产，最后一台1系运动轿车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线。

宝马1系运动轿车（F52）

但停产不等于停售，只不过产完以后卖一台少一台了。你仍可在4S店购买到1系运动轿车的现车或在途车。

据宝马客了解，目前这款车车源充足，优惠约30个点。这是抄底的好时机，也是最后的时机了——1系运动轿车未来不会有改款，更不会推出继任车型（海外售卖的F70 1系未有消息）。

1系运动轿车2016年底投产，2017年初国内上市，是一款仅在国内市场售卖的车型，由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，并对中国消费者的使用习惯作了优化，截至目前生产近7年时间，经历过多次小改款。

2016年12月，首台宝马1系运动轿车（F52）下线

回顾1系运动轿车的“一生”，从一开始受到“质疑”的前驱，到宝马整体加速车辆和配置的更新换代，再到如今电动车崛起，留给1系运动轿车的生存空间越来越小。

这款车和目前在售的其他宝马对比，设计语言、车机系统和配置等都有着一两代的差距，很难适应当下激烈的车市竞争。

当初宝马推出这款国内特供车型，相信原因之一是希望拉低价格门槛吸引更多消费者，成为一款走量的车型，但多年过来，即便这是一款官方起售价20.89万、实际成交价低于20万的入门级宝马，也远未达到火爆的程度。

但小编仍想强调，1系运动轿车是一台有着鲜明宝马驾控风格的个性小车，驾驶感受令人印象深刻，有着E底盘和F底盘初期的那种韧劲，但很可惜，就像其他前辈一样，在市场愈发青睐舒适、豪华的趋势下，很多过去时代的风格（或者称作经典）都在慢慢褪色。

再见F52，你好F78

至此，宝马2系四门轿跑车（F44）成为国内新的入门级宝马——最便宜的宝马从27.29万起步了。

宝马2系

最低售价：20.50万起最高降价：7.49万

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宝马2系四门轿跑车（F44）

宝马客了解到，1系运动轿车停产后，铁西工厂将拆除1系运动轿车的生产线，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车（外媒预计2025年初）。

也许你对F78感到陌生，这里需要说明：据外媒消息，下一代2系四门轿跑车预计明年11月投产，底盘代号F74。而铁西工厂未来将投产的F78，就是下一代2系四门轿跑车的国产长轴距版本。

目前，无论是F74还是F78，都还在测试阶段，尚未公布，小编估计其正式亮相时间要等到明年了。

写在最后：

随着1系运动轿车的停产，未来想要20万以内入手宝马是不太现实了。1系短期来看不会有继任者，而下一代2系四门轿跑车将成为国内入门级宝马，但从这个时代的要求来看，下一代的长轴距，以及新的设计语言和车机系统，相信对消费者会有更大吸引力。

你是宝马1系运动轿车（F52）车主吗？

聊聊对爱车的感受吧！