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    多地电动汽车充电费用上调,新能源车使用成本优势还能持续多久?

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    龙视车行天下2023-07-27

    #夏日车车大作战#

    使用能源不可能不花钱,过去是大力补贴新能源行业所以知期看起来用电比烧油便宜

    长期来看这些都是必须要收的税,用电的价格会慢慢和烧油价格靠拢

    大力发展新能源汽车最重要的原因是我们在油车领域的核心三大件没有优势

    我们需要弯道超车,发展新能源汽车,这样就可以吃到汽车产业链的利润

    不然永远都没办法在汽车行业赚到大钱,永远是和人家搞合资车

    其次才是环保,节约原油使用最,本来我们也比较缺油

    所以新能源汽车充电的价格慢慢提升是必然的

    不可能一直补贴的,不仅仅是充电的钱

    包括其他现在新能源汽车比油车便宜的各种税费,以后都会恢复的

    然后就是充电的价格,也要考虑充电的时间股,充电的人多,用电量大的时候就是会比夜晚贵很多的

    还有就是夏季是用电高峰的季节,整体充电更贵也是必然的

    你在中午的时候充电价格,比晚上贵一倍都是很正常的,就是有这样的差价

    之前也多次提到要提升电价,要把电价商业化

    所以就算以后诸能发展的特别好,电价不贵,但卖到大家手里,还是要赚钱的

    这个就是税,是躲不过的,价格最终可能比烧油便宜,但不会有特别大的差距

    差距会慢慢减少,除非是你在家充电

    你家安装一套充电桩+光伏储能装备,那就不一样了

    甚至以后你还可以卖电给电网,还可以赚钱

    没有这样的条件,必然要承担慢慢恢复正常的充电价格

    尤其是以后每年的夏季,价格会更高的,用电负荷大的时候充电肯定贵的

    而且很多充电桩之前都在亏本运营,所以慢慢开始收充电服务费,来实现自己盈利的目标

    相当于一开始各种租借的充电宝很便宜,现在越来越贵,是一个道理

    一开始是烧钱,补贴让大家习惯新能源汽车

    后面方方面面配套的价格都会正常起来

    人家搞这些东西不可能不赚钱

    选新能源汽车不仅仅是有各种优惠

    也要考虑为什么给你这些优惠,羊毛最终都要出在羊身上的

    关键是你自己喜欢油车还是电车

    这些优惠都是有时间限制的,最终差价优惠不是新能源汽车的优势

    不过以后大部分油车企业都要停产了

    那要是都是电车了,各种配套费用涨价就更加肆无忌惮了

    相当于油车完全被打败了,没有限制了

    那前面的补贴肯定要都成倍的赚回来的

    从消费者角度考虑,就是现在新能源汽车还有一些优惠在,还是划得来的

    后面慢慢的恢复各种价格正常,补贴慢慢取消

    从产业链角度考虑,我们在新能源汽车产业链属于发展比较好的,技术比较领先的

    所以新能源汽车行业发展壮大对我们来说是有利的

    可以助力我们实现产业升级

    这才是发展新能源行业的核心,不是为了把油车价格打下来

    让大家更便宜开车什么的

    是要抢夺汽车行业产业链的利润

    理解了这一点,就会明白为什么这么多年一直在大力发展新能源汽车产业链

    环比其实都是一个次要原因,而且很多地方用环保的理由来限制人家发展

    不让人家搞各种不环保的能源,产业,其实也是避免再出现很多对手什么的

    新能源行业其实就是这样,环保只不过是一方面

    还有很多经济,产业链方面的竞争问题

    如果我的文章可以帮到你,你也认同我的观点,麻烦点一下关注,不胜感谢!

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