移动办公露营车，斯柯达 Roadiaq概念车

总看新车是不是有些腻了？这次给大家带来一辆好玩的车，一辆斯柯达的概念车。这辆车是由斯柯达学院的29名学生完成的设计，历经了9个月的时间，在导师和各部门专家的支持下，他们设计并制造了自己的梦想之车-斯柯达Roadiaq(图片)概念车，一款多功能移动办公露营车。

斯柯达VISION 7S概念车

其实我挺喜欢斯柯达这个品牌的，它总是能把实用和生活化的设计融入到产品当中，即便是对未来车型的设计，也不会抛弃这个传统。比如之前斯柯达曾推出的一款概念车VISION 7S，他的最有意思的设计是车内儿童安全座椅反向安装在延伸至第二排座椅的中控台上，这样第二排乘客可以一直看着孩子。这种巧妙便利的设计总是那么生活化，让作为交通工具的产品也变得更有人情味儿，这辆斯柯达Roadiaq概念车也是如此。

他是基于斯柯达的首款纯电车型Enyaq iV经过大量的改装改造而来，与其说他是一辆概念车还不如说他是一辆改装车更贴切。经过外部和内部改装，这款车变成了既适合外出工作，也适合野营和户外活动的一辆房车。开起来他可以在前排正常驾驶操控，而停下来的时候可以走到后排空间进行办公或者休闲，设计的情景特别适合那些工作离不开电脑的从业人员。

这辆车的长为4649毫米、宽为1879毫米，与Enyaq iV相差无几。轴距略有增长，达到2770毫米，最小离地间隙为190毫米，最重要的是车身高度升高到2050毫米，这主要是新的车顶设计要为车内扩展出更多的空间。新的车顶确实提升了车内净空高度，但造型却并不协调，学生们采取用视觉分隔的方式，让车顶看起来就像是在原来的那辆SUV顶上装了一个车顶行李箱。

由此，车内得到一个广阔的空间，经过精心的改装之后后排变成了一个有床有工作台的小独居。他的整体内部色调与车身颜色相呼应，织物面料的内饰材质都采用100%回收材料。重新设计后左后门把手被移除，左后窗还带有遮阳板，给睡眠区提供了更多隐私空间。右侧是工作区域，箱柜顶面变成工作台，并配备了27英寸显示器、无线键鼠、扩展坞、摄像头和扬声器，并接入网络，为电脑工作者提供了必备的办公条件。

车的尾门也经过重新设计，可以连接帐篷。车内在床下和柜台里有大量储物空间，可以放下日常生活和露营物品，比如桌椅板凳和厨房用具、厨房电器、还有锅碗瓢盆、咖啡机、无线扬声器，甚至带有太阳能淋浴设备，当然还有野营灯、急救包等探险用具，可以说从设计到物品都为野营提供了保障。他还可以连接到露营地或房车公园的外部电源，真的可以当房车来用。

这辆斯柯达Roadiaq概念车采用双电机四驱的动力配备，后电机输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米；前电机最大功率80 千瓦，峰值扭矩162 牛米，与我们国内上市的大众ID.4的四驱车型动力相同，锂离子电池容量为82千瓦时，WLTP续航里程为495公里。同时，他还装备有太阳能电池，主要用于生活舱发电，当然也可以在必要时增加车辆续航。

这是一款具有冒险精神的多功能办公野营车，相比真正的房车，他更紧凑、简单、灵活；而相比传统的SUV，则变身为一款更多功能的房车。他展示出学生们的创作思路，同时通过与设计部门、露营改装专家等通力合作，把设计想法变得更实际也更实用。既能代步、又能办公、还能野营，这是不是你想要的生活？而他是不是你想要的车呢？