揭秘“星云平台”，让这家车企在“新赛道”一往无前

随着国家大力发展新能源汽车，并出台诸多相应政策进行扶持，加之消费者对汽车智能化、网联化、共享化需求不断提升，新能源与智能网联汽车迎来了高速发展期。

在电池技术方面，使用寿命、安全性、充电速度不断改进，并朝着更高能量密度的方向发展；在自动驾驶技术方面，芯片算力的提升、多传感器融合的优化推动自动驾驶朝更高级别的方向进步。可以看到的是，自动驾驶、电池技术、人机交互等前沿技术已取得阶段性进展并快速演进，这为汽车产业实现转型提供了强大动力，也逐渐成为各大车企实现转型的核心竞争力所在。

在这方面，率先开启“新四化”的上汽，追求技术进步的脚步从未停止。上汽集团于近期举办了“2023 Tech-Show技术展”，系统展示旗下企业在底层核心技术上的突破，充分显现在电动与智能网联新赛道上的雄厚实力。此外，上汽集团「智咖汇」也如约启程，围绕智慧的“脑”、敏捷的“身”、强劲的“心”，从固态电池、800V碳化硅电轴、VMC SAIC i3-Motion中央协调运动控制平台，再到备受关注的“星云平台”，开启一场火热的技术盛宴。这是继发布“新能源汽车发展三年行动计划”后，第一次整体性、系统性地分享上汽在电动智能网联技术领域的最新动态及落地前景，彰显在电动与智能化转型道路上“冲刺”式的决心与行动。

“星云平台”是行业首个纯电专属系列化平台，是一个灵活兼容未来科技、不断迭代升级的梯度化超级平台，能够更好地发挥纯电优势，实现布置效率、集成度的平衡与兼顾，真正做到“生而电动”，将为用户开启“千人千面、贴心灵动”的极致智能体验。

“星云平台”以系统化、模块化的技术体系，为上汽自主品牌提供了领先的技术支撑，构筑了创新优势。基于“星云平台”，上汽自主品牌可以实现更短的技术研发周期，应对复杂多变的市场需求，能够快速完成对产品的技术迭代和持续升级。

作为上汽集团自主品牌的重要阵地，上汽乘用车依托“星云平台”的技术优势，进入新一轮技术收获期。

例如，上汽乘用车旗下MG MULAN以及即将上市的MG Cyberster、荣威D7 EV等车型均诞生于“星云平台”，就基础共性技术，然后结合差异化需求，来打造适合不同人群、不同场景的整车产品，以独特产品方案成就了差异化的产品竞争力。

MG MULAN诞生于“星云平台”，搭载零燃科技加持下的“魔方电池”，实现了业内领先的“超薄纯平”纯电技术，匹配上汽独创的LBS躺式电芯，有效将电池整包厚度降低至110mm，高效布局与车身完美结合，抑制车辆高速行驶中的侧倾，带来更高品质的驾控体验和更大的车内空间；标配五连杆独立后悬架，速度响应敏捷，四驱版百公里加速可达3.8s，动力更澎湃；通过了Euro NCAP五星安全评级，严选环保材料的呵护内舱，满足E-MARK、REACH等严格欧标认证，甲醛含量低于国家标准6倍，出行安全，呼吸健康。凭借为全球用户创造了“驾”值感满分的出行体验, MG MULAN征服了一众挑剔的欧洲车评媒体，接连斩获AUTOCAR、UKCOTY Awards、Marcus Awards等一系列国际重磅媒体奖项。

除MG MULAN外，中国首款敞篷电跑MG Cyberster也出自“星云平台”。得益于“星云平台”技术优势，MG Cyberster具备了作为跑车的扎实硬核性能和充满趣味的驾控，在今年古德伍德速度节著名的爬山赛上，无论低速弯角还是高速弯道，都能轻松优雅通过。

作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，荣威旗下全新中高级纯电轿车荣威D7 EV也同样诞生于“星云平台”，拥有高达610km的CLTC综合续航里程，VGA六合一电驱最高可提供155kW功率。

除了“星云平台”，安全性能更高、续驶里程更远、电池成本更优的固态电池也将实现规模化应用，并将在荣威、MG的车型产品上实现落地，带动上汽乘用车迎来新一轮技术强周期。

面对汽车产业的深刻变革，上汽集团积极瞄准“为用户打造安全高效、便捷舒适、充满乐趣出行体验”的目标，以自我革命精神全力推进变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行。在此背景下，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，明确未来三年的主攻方向。上汽乘用车也将以此为目标，依托上汽集团强大的体系力、深厚的技术储备和全球供应链优势，全力冲刺“电动智能网联”新赛道，加快成果落地转化，打造极致用户体验，在技术变革和市场竞争中占据战略制高点。