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这段时间网上老有各种水军、帖子喷理想油耗电耗高。真看不下去了，本来我很佛系的，但不能让广大网友被某些人带偏了，还是说说真实用车感受吧。理想车能耗真的高？我后悔了，后悔买晚了！本来早该发的，只是端午节后太忙了一直没空！下午有点时间好好写写！喷子还是离远点吧！
这次端午节本来计划带老婆孩子去云南的，都计划好行程和酒店了，结果一看天气云南全是大雨天，临时调整自驾去苏杭一带！正好也测试下L8长途稳定性，NOA性能和夏天能耗，一举多得！往返一圈回来大概开了1900+公里，总的感觉就是舒适，智能，两个字“满意”！提车100天已经5100+公里了。只是改了行程到苏杭也多是阴雨天，但大部分多云就是没看到蓝天白云！
2个大人2个孩子，后备箱和第三排都放满行李和各种玩具，孩子还带了小提琴。这次苏杭往返全程平均电耗和油耗，全程开空调24度，偶尔开通风和按摩，高速基本全程NOA，很少接管，所以虽然开了快2000公里，平均油耗才7.2l百公里，电耗也才16.9,也没有累的感觉。
第一天行程和能耗，高速按限速，基本时速保持在110-130之间。因为事先知道酒店地库有充电桩，上了高速就油电混合，快到酒店的最后100多公里用纯电跑。第一天到杭州，时间比较晚了，就夜游了西湖。
晚上西湖湖面雾气好大，影响了拍照效果！
由于杭州也要下大雨了，第二天直接先去苏州玩，避开雨天，第二天行程和能耗。去了苏州博物馆、拙政园，狮子林和七里山塘。
第三天前往太湖，苏州也开始下雨了，还是躲不过雨呀。没上高速，油耗不高。林屋洞居然洞内灯光维修没得看，加上下雨天后面就玩了明月湾古村和缥缈峰。
第四天前往湖州南浔古镇，杭州西溪湿地，傍晚前往莫干山入住。一天从苏州到湖州再到杭州又到湖州，折腾的一天。今天为了节约时间，纯油行驶。其实开的是油电混合模式。
最后一天返程，全程700多公里。返程途中有一小段遇到大暴雨，高速都积水了。返程最后快到家纯电跑了几十公里，电耗还出人意料的低，12.8是我开100天来最低电耗！目前一上高速就是开启NOA,真是太香了！
这次跑完感受就是100-110高速能耗和nvh最合适，往上120-130能耗和风噪都会变大些，反正不赶时间还是保持110速度最合适，时间能耗都有保证，跑120、130其实也快不了多少到达目的地。祝大家出行平安！😄这次将近2000公里，亲身长测，高速城市快速路，山路，非铺装路面，市区道路都跑了，这么大车能耗很满意！
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