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    第三代标致5008预计明年上市,可选纯电和轻混多款车型

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    阅动力2023-07-18

    标致5008将迎来第三代车型,除了纯电动“E-5008”外,还将配备轻混系统。目前在售的5008是标致唯一一辆7座车型,新车将在现款车型的基础上,进一步提升空间和实用性。新车预计将于2024年8月推出。

    注:此图为渲染图

    标致 e-5008 的外观可能与现款 5008 有很大不同。标致表示,未来车型的设计将采用新的比例,为车身风格提供更多的灵活性和自由度。甚至会重新设计内饰和外观,以及舒适度和空间的布局。在外观方面应采用更符合空气动力学的设计,与当前标致 5008 的四四方方的造型有所区别。

    标致前设计总监吉尔斯·维达尔(现任雷诺设计总监)曾在2020年透露,第三代5008将优先考虑实用性,转向方形设计。中国市场的车型优先考虑后座腿部空间,因此五座车型的后座可能会向后移动以优化腿部空间。

    标致 E-5008 将配备全新标致全景 i-Cockpit。仪表板与门板无缝融合,采用环抱式设计,与曲面屏幕一样,预计顶部和底部平坦的紧凑型方向盘将比正常位置更低。21英寸的曲面全景屏应该从仪表板左端延伸到中控台,将在左侧集成一个仪表组,在右侧集成一个触摸操作的信息娱乐系统。仪表板的中心区域应该有完全可定制的触摸控制按钮,用户将能够对其进行编程以实现空调、导航、媒体和各种其他功能。

    标致 e-5008 将基于STLA平台打造,续航里程最高预计将达到 700公里,电池容量从 87 kWh 到 104 kWh 不等。GT系列 E-5008 使用双电机 AWD 传动系统,将配备黑色车顶、镀铬装饰等。入门级 E-5008 型号可能配备约125 kW的单电机,最高续航里程为563公里。

    下一代5008混动版车型预计将继续提供五座和七座配置。动力方面将配备1.2 升涡轮增压三缸发动机、内置永磁同步电机的6速双离合变速箱、48伏皮带起动机和 48 伏发动机,以及容量为0.898kWh锂离子电池组。

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