全新丰田C-HR换代，内外大改，新增插电混动版，明年引入国内

近日，全新丰田C-HR官图正式发布。和现款车型一样，全新丰田C-HR外形设计依旧惊艳，并且还提供GR Sport套件版本，内饰设计则更具现代气息，动力方面将推出插电混动版本。据悉，全新丰田C-HR将在欧洲市场率先发布，预计2024年引入国内市场。

丰田C-HR PHEV

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丰田C-HR正是凭借时尚动感的外形设计而俘获了不少年轻人，而全新一代丰田C-HR依旧如此，新车基本延续了C-HR Prologue概念车的设计，整体更具科技感。前脸采用了丰田最新的锤形鲨鱼式家族设计风格，呈现X型布局，极具视觉冲击力，中网内部采用泉全黑设计，两侧还加入大辐条亮黑色镀铬，运动感极其强烈。

上方大灯组造型也十分独特，造型狭长的“C字”造型设计颇新潮，搭配大嘴式进气格栅与锋利的线条使其前脸充满攻击性。GR Sport套件版本车型中网还带有“GR”字母标识表明身份。

车身侧面造型紧凑，前后侧翼子板微宽出车体，形成了宽体的视觉效果。此外侧面线条较为锋利，车顶轮廓也十分激进，搭配双拼配色，进一步提升视觉冲击力。此外，前后车门均采用隐藏式车门把手设计，而现款车型的门把手是藏在C柱上的。

尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1830/1558（1564）毫米，轴距为2640毫米，相比比老款车型，新车车长短了30毫米，宽了35毫米，轴距在保持不变。

车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，正中位置则嵌入“TOYOTA C-HR”英文车型名称进行装饰，进一步提升辨识度极。新车上方还配备双段式设计扰流板，配合下包围造型，将车尾的运动感瞬间拉满。

相比于外观，内饰的变化更大。一直以来，丰田在内饰设计上给人的感觉是注重实用性但缺乏科技感，但在全新丰田C-HR车内已经完全没有这种感觉了。新车采用了全新的环抱式座舱设计，配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，搭配尺寸更加小巧的电子挡把，整体更具现代感和科技感，同时车内也大幅缩减了实体按键，整体布局看起来更为简洁。

此外，新车采用真皮包裹方向盘，并且配有“GR”的徽标，空调出风口则以圆形元素为主，加上车内的红色线条进行点缀，很好的体现出了整车的运动属性。配置上，新车还提供了氛围灯、JBL音响、全景天幕等年轻人喜欢的配置。

动力方面，新车将推出混动、插电混动以及纯电动多个动力版本。其中插电混动版将采用2.0L阿特金森发动机与电机的组合，系统总功率233马力，零百加速7.4秒，仅有两驱版本车型。同时配备13.6kWh的电池组，纯电续航里程66km。

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此外，油电混动版本有1.8L和2.0L发动机两个版本，其中1.8L版本混动系统最大功率140马力，零百加速9.9秒，仅有两驱版本；2.0L版本混动系统最大功率198马力，两驱版本零百加速8.1秒，四驱版本为7.9秒。