动力比宝马X1还猛 2024款丰田C-HR首次亮相

丰田C-HR PHEV

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今天丰田刚刚发布的2024款C-HR采用“超跑”外形，配备20英寸车轮和双色调喷漆。新车整体车身设计看起来更有流线感，线条更简洁有力。尺寸方面，长4360毫米，宽1830毫米，高1558毫米或1564毫米，取决于具体型号。

走进轴距为2640毫米的座舱，你会注意到一个12.3英寸的触屏式的全数字仪表盘。更高级的版本还配有HUD平视显示器、64色车内环境照明、全景天窗和JBL音响。尽管每一代新车的屏幕都在不断变大，丰田依然保留了常用功能的物理按钮，这一点要给个赞。红色装饰线和GR徽章是GR Sport车型的专属标志。

新C-HR在欧洲只提供混合动力车型。1.8升混动和2.0升插混仅以前轮驱动的形式提供，而2.0升混合动力可选配全轮驱动。在功率方面，基础1.8升装置的总输出为140马力，其次是2.0升的198马力和插混的223马力。

性能方面，配备1.8升混合动力的入门级车型在9.9秒内达到100公里/小时。前驱2.0升车型需要8.1秒能完成零百冲刺，如果升级到全轮驱动车型，则仅需7.9秒。至于插混车型，它在7.4秒内完成零百冲刺。电池充电后，可纯电行驶66公里。

丰田已经在欧洲开始接受在线预订，但尚未透露是否及何时会引入中国。C-HR在国内销量一直不高，是一款有鲜明特色的小众车型。希望 2.0 混动+全轮驱动车型能够引入国内，笔者会持续关注并与车友们分享最新的消息。