除了小鹏G6/宋PLUS冠军版，6月还有哪些值得关注的新能源车型？

6月已经过去了一半，虽然上半个月也迎来了新款摩卡DHT-PHEV、smart精灵#3等重磅新能源车型，但好戏还在后头，接下来这半个月将有多款重磅新车上市，下面我们就来盘点一下。

小鹏G6

最低售价：17.99万起最高降价：2.00万

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蔚来ET5旅行版

蔚来ET5旅行版将于6月15日全球同步上市，并率先在国内交付。新车基于蔚来ET5轿车打造，最大的亮点是采用了猎装的设计方案，车身姿态相当优雅动感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米，后排座椅支持4/2/4放倒，同时支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。

内饰方面采用第二起居室的设计理念，提供富有豪华、简约和未来的内饰设计。动力方面，ET5旅行版将搭载150kW前感应异步和210kW后永磁同步双电机四驱系统，最大输出功率360kW，最大扭矩700N·m。续航方面，参考ET5，或提供75kWh、100kWh的电池组，CLTC续航里程分别为560公里、710公里，后续将推150kWh电池版本，续航里程达1000公里，并且支持换电。

别克E4

别克E4将于6月19日上市，定位中型轿跑SUV，它与别克E5轴距相同，可看作是别克E5的轿跑版，也是别克第二款奥特能纯电车型，预计价格在20-30万元。

别克E4

最低售价：15.99万起

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和别克E5一样，E4同样采用了别克全新PURE Design纯粹设计理念，但相较于别克E5，它的外观更年轻、更个性，尤其是溜背式造型以及双扰流板的设计，整体造型更为运动。

内饰设计同样注重科技感，采用了全新一代VCS智能座舱设计，包含EYEMAX 30英寸弧面6K屏，视觉效果相当震撼，并且搭载高通骁龙8155芯片，提供5G车联网和OTA升级。动力方面，ET4将提供两驱和四驱版，有望搭载刀片电池，提供65kWh和80kWh两种电池组，CLTC续航里程分为530km、620km和650km三种。

腾势N7

腾势N7有望于6月下旬上市，并于7月开启交付，厂家定义为猎跑SUV，为腾势品牌焕新后的第二款产品，也是首款SUV，预计价格在35万元左右。

新车与传统车型有着完全不一样的设计造型，并且搭载“流星利箭”日行灯和黑水晶材质的激光雷达，辨识度极高。内饰采用六联屏设计，搭载移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院，豪华和智能并存。

动力方面，腾势N7后驱版本将搭载230kW的电机，四驱车型将会另外增加160kW的前电机，零百加速也来到3秒级水准。据悉新车还支持750V快充，15分钟最高可充350km续航，4分钟可充100km续航。此外还搭载云辇-A智能空气车身控制系统，也就是可调软硬高低的空气悬架，进一步确保了它的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。

深蓝S7

深蓝S7将于6月下旬上市，并同步开启交付。新车定位新能源中型SUV，是长安EPA1平台的首款SUV，提供3种动力（纯电动、增程式混动以及氢电），预售价格区间为16.99-23.99万元。

外观方面，新车延续深蓝SL03的家族式风格，年轻化风格明显；内饰以科技感为主，配备15.6英寸向日葵中控屏、AR-HUD抬头显示、副驾超感智慧屏，并搭载高通骁龙8155芯片。

深蓝S7提供纯电、增程、氢电三种动力选择。其中，纯电版车型最大功率为160kW、190kW，提供66.8kWh和79.97kWh的电池组，对应的纯电续航里程为520km和620km；增程版车型采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程1120km；氢电版车型CLTC综合续航里程为650km。

小鹏G6(图片|配置|询价)

小鹏G6将于6月29日上市，定位中型轿跑纯电SUV，此前已经开启预售，22.5万的起售价也比较有诚意，据悉三天预定量就超2.5万台。

小鹏G6

最低售价：17.99万起最高降价：2.00万

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小鹏G6是SEPA2.0扶摇架构下的首款车型，设计方面，G6采用了轿跑SUV的风格，拥有大溜背和电动尾翼，内饰也经过了重新设计，观感耳目一新，同时得益于纯电平台，其拥有2890mm的轴距，内部空间相当富足。

此外，小鹏G6还配备有双激光雷达和小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可真正实现全场景辅助驾驶功能。小鹏G6将提供后驱和四驱两种动力版本，其中后驱版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛米，四驱版综合功率358千瓦，峰值扭矩660牛米，与之匹配的是66千瓦时磷酸铁锂电池和87.5千瓦时三元锂电池两种，CLTC最长续航里程755km。此外新车还采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，支持高压快充，充电15分钟可获得300km续航。

埃安昊铂Hyper GT

广汽埃安昊铂Hyper GT也有望于6月上市。新车采用轿跑风格，基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，预售价为21.99-33.99万元。新车定位中大型车，长宽高分别为4886/1885/1449毫米，轴距2920毫米，同时外观设计非常年轻，车头配备一体式仿生破风格栅，并且配备了无框车门、旋翼门、三段式电动尾翼、亮色制动卡钳，这些空气动力学部件的加持再配上溜背车身，使得该车的风阻系数来到了惊人的0.197Cd，这是目前全球量产车型中风阻系数最低的一辆了。

内饰方面，整体设计符合当今流行的简约风格，搭配了几何形状的方向盘，14.6英寸悬浮式多媒体触控屏内置最新ADiG0 5.0人机交互系统，还搭载NDA智能领航辅助系统。

动力方面，搭载后置单电机，有180千瓦和250千瓦两种功率，峰值扭矩分别为355牛·米和430牛·米，零百加速对应的是6.5秒和4.9秒。配备59.9千瓦时、70.1千瓦时、80.1千瓦时三种不同容量电池组，CLTC工况下，综合续航里程分别为560公里、600公里和710公里。

宋PLUS冠军版

宋PLUS冠军版（含DM-i和EV）将于6月19日上市，目前该车已开启预售，其中DM-i版为16.98-19.98万元；EV版为17.98-21.98万元。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈63万车友热议二手车7.99万起 | 238辆

目前宋PLUS在比亚迪海洋网售卖，因此此次中期改款，造型全面革新，变得充满“海洋”味，全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈。内饰方面也进行优化，引入了海豹同款的精致小巧水晶电子档杆，还新增了两个手机无线充电面板。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版依旧搭载由其由1.5L骁云发动机和电机组成的混动系统，其中发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW，百公里亏电油耗4.5L。同时配备了18.3kWh与 26.6kWh磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航为110km与150km，比老款车型有了非常大的提升。而宋PLUS EV冠军版则搭载150kW和160kW两种规格电机，配备了71.8kWh与87.04kWh刀片电池，CLTC工况续航里程分别为520km和650km。

总结：

纵观6月上市的重点新车，基本上以新能源车型为主，尤其是SUV市场更是集中爆发，集中了腾势N7、小鹏G6、深蓝S7、别克E4、宋PLUS冠军版等众多有实力的车型，此外埃安昊铂Hyper GT以及蔚来ET5旅行版也是非常有看点车型，不管是设计还是调性，都满足了当下消费者追求个性化的需求。