大众新开迪MPV现身，1.5T+大七座，预计13万，打得过五菱凯捷？

大众新开迪MPV现身，1.5T+大七座，预计13万，打得过五菱凯捷？

大众在MPV上也不是没有车型，像新款迈特威不管颜值还是空间都很出彩，受到不少国内车主的青睐，但是偏偏没有引入国内，很可惜，至于大众开迪也停产很久了。新车在海外也在更新。目前国内MPV热度日益攀升，大众想必会趁这个机会在MPV领域大展拳脚。近日新款开迪MPV在海外现身阶梯，新车升级了动力，外观上也引入大众新一代的设计语言，效果更时尚。

预计新车依旧维持13万左右起步价位不变，若是引入的话对标的则是凯捷以及传祺M6这些同价位车型。产品力能不能打过这些国产MPV呢？来看看新开迪的表现。设计上新开迪很有凌渡L的风范，上侧是镀铬饰条，下侧是大嘴包围，融入了蜂窝网状修饰，亮相的实车全身采用熏黑处理，很有气质，侧面黑色轮毂还搭配了红色卡钳，动感激越，的确很亮眼。

新开迪车头偏低，但是车身很高大，不用担心空间问题，侧滑门很实用。新车轮廓很圆润，沉稳含蓄。尾部设计比较简约，竖向尾灯在MPV车型很常见。车顶可以选装行李架增强实用性。后部具备隐私玻璃，底下用了隐藏排气，不出意外新版车型将引入混动总成。新车具备两个轴距版本，分别是2755mm、2970mm，可以按需挑拣。空间方面倒的确是没有问题。

外观上面新开迪很明显引入了大众ID系列的新设计，但是还不确定内饰用没有同步ID系列的悬浮中控台布局，而且ID系列一般都是怀挡机构，驾驶舱空间很爽朗，若是引入同样布局也将是开迪一大亮点。新车支持大七座，结合灵活的轴距布局，在实用度方面不亚于奥德赛以及五菱凯捷，当然相比凯捷还是得逊色一些，凯捷实在是太强了。

动力方面，新开迪将引入全新的1.5T引擎，这颗引擎爆发118千瓦，不很强，但的确也是大众同级车型拿得出手最好的动力了，很有诚意。新车预计将引入eHybrid插电混动版本，来完全新能源转型。这样一来新车顶配版本无疑更实用，但是也更贵。综合实力来看，像打过凯捷以及奥德赛还是比较艰难的，除非定价便宜一些，但是也不大可能，小伙子你怎么看？