蔚来 ES7 的 100 个细节

背景：车主，男。行驶里程8000公里，提车6个多月，都是在深圳开。1米7身高。42岁。

以下都是我的个人感受，肯定有主观的部分。想到哪写到哪，没整理，凑合看吧。

1， 左脚脚踏高。就是放左脚的地方，高，导致我的左腿怎么放都不舒服，在开车过程中，我得不断调整我的左腿，一会放到脚踏上，一会放到地板上，一会放到地板最靠近门的那个槛上。这个真不能忍（但也得忍着）。

2， 座椅座垫的包裹性不能调整。也就是座垫两边的翘起的部分，硌屁股，导致我开车半个小时以上，屁股和大腿根的连接处就会痛。如果不能调整到很舒服的翘起位置，你直接把翘起处给弄平也行啊。偏不，就硌着你还不让你调整。服！我在琢磨是不是在网上买个座垫啥的，把位置给垫高，会不会好点。脚踏和座椅真的太影响开车的心情了，一点都不期待开这个车出去，不舒服。关键是，1和2这是很关键的2个不舒服，只要开车就能感受到。是不是和我屁股有点大也有关系？我检讨。

3， 座椅后背的包裹性不能调整，这个是不是属于高要求了？能调整的话，是可以调整到很紧致的，然后感觉被座椅紧紧包住，侧倾的时候会挺有信心。

4， 方向盘前后上下的调整空间都有限。我喜欢把坐姿调的比较高，方向盘调整到最近，但还是有点够不着方向盘，把手放到方向盘顶部的时候，有点够着，不舒服。

5， 方向盘偏硬。这个是主观感受，转起来有点硬，要用点力气。

6， 转向拨杆硌手。向上拨转向拨杆的时候，拨杆下面有突出的地方，导致硌手，而我又习惯只要转向就要打灯……很多时候拨转向拨杆的时候我都会咬牙切齿的说一声“你大爷”，不知道的还以为我这转向是声控的呢，服！！

7， 没有眼镜盒。同时又缺少其他的储物空间，导致我的眼镜没地方放，只有买了个夹在遮阳板上的夹子来放眼镜，一点不高级。

8， 无线充电，偶尔充不到手机，就是10次有个2次那种偶尔。可能和我的手机比较小有关系，我用的是苹果13迷你，很多时候都充不到，屏幕显示充电图标是黄色的，需要二次调整（也就是把手机拿起来等2-3秒钟然后再放下）才可以。

9， 无线充电，充电的时候调出NFC。是技术还是什么原因，为何要调出手机的NFC功能，是为了生态还是什么，莫不成以后通过车机就可以购物，手机一放就可以支付（人脸不好吗）？就是有一天可以通过屏幕购物消费，然后又支持NFC支付，那时候你再OTA把NFC调出不可以吗？我感觉充电的时候调出NFC，然后手机还会出现一堆提示巴拉巴拉，好傻。

10， 档位旁边的3个按键的灯光不清晰。白天压根看不出是亮着还是灭着。

11， 副驾没有放手机的地方。副驾就没有储物的地方，除了门板上有个储物空间（利用率很低）。你让副驾把手机放在哪？没辙，准备买个能粘在车门内侧门板上的盒子或者袋子或者什么乱七八糟的东西，总之要让副驾能放手机。

12， 车内后视镜太低，遮挡视线。这个和我坐姿比较高也有关系。能不能去掉后视镜后面的那个大盒子，把后视镜再调高些。那样视野会很不错了，否则看后视镜的前方的时候，总好像是缩着脖子在看，或者头要低一点再看。

13， 转向灯太亮，夜间会影响看后视镜。转向灯太亮了，导致看后视镜的时候有点晃眼。这个是涉及行车安全的东西。

14， 后排没有放手机的地方。和副驾一样，就连个手机都没地方放，得，再买个配件吧。

15， 智能声场的逻辑问题。智能声场指的是，感应到只有主驾有人，那么就把声音调整到主驾到位置，让主驾感觉被音乐包围了。如果感应到后排有人，就把声音扩散到全车，这个逻辑挺好的，但做的太差了。例如我开车，我仔在后排坐着，车感应到后排有人（应该是通过座椅的压力而感应到的），然后就会调整为全车声场，然后我仔不老实，离开了座位玩耍，然后车感应到没人坐在后排了，就会切换为主驾声场，然后我仔又坐下了，又切换为全车声场，然后我仔又离开座位了……循环往复。哥，车辆在行驶过程中，你怎么能切换声场呢？车门锁闭后，判断一下应该是主驾还是全车声场就完事了，行驶过程中你还判断？咋的，还有人能跳车或者飞降到车里啊，丢……

16， 快捷指令偶发性失灵。有时候能启动，有时候不能，这种偶发失灵，让我都没兴趣鼓捣了，影响心情。例如低速行车提示音，我都用快捷指令给弄没了，结果某一天可以，某一天就不可以，爱咋咋地吧。

17， 小组件操作没有二次确认。把蔚来APP的小组件放到手机桌面，经常误触而不自知。例如远程打开了窗户或者打开了空调。给个二次确认吧，多简单，多实用。

18， APP的图标指示不清晰。例如点击手机APP的开锁图标，只有图标的轮廓变了颜色，看的不清晰。弄个底色，然后把图标放置于底色上，一操作，显示的多清晰。

19， 空调按键在屏幕里。空调开关和调整是个很高频的动作，直接给个实体按键多好。现在放到屏幕中了，而且图标还那么小，开车的时候真的不好操作，也不安全，要看着才能操作，弄个实体按键，盲操多好啊。有时候不方便通过Nomi语音控制的。特别是在行车过程中调节空调温度，一定要看着才能操作，而且操作的要很精准，这时候注意力都在调节温度上了，会影响行车安全的。

20， 驾驶仪表盘的字体太小了。档位、时间，你弄大点啊，也许是为了美观，都统一了字体大小，结果就是看档位和时间不能眼光一扫就了解，要盯着看一下。这个车的显示的字体是我很想吐槽的地方，都弄的很小，看起来很整齐划一，但车主关心的内容却无法一目了然。对，就是这个词，一目了然，就是扫1眼就能知道，不能是盯1眼才能知道啊。这个词好，一目了然，感觉倍儿洒脱，了然了啊，哥们了然了。哈哈哈。

21， 中控屏幕点左上角的图标小。特别是时间。全车一共有2个地方可以看时间，结果都弄的字体特别小。费劲，结果我买了个车载时钟，嗯，咱这车又进一步高级了，保时捷的劲头足足的。不对，错了错了错了，咱比保时捷牛多了，我记得，那个，是吧。

22， 没有指南针。我想要指南针，指引我的前进方向，让我的人生不再迷茫，没有你，我茫然四顾，不知该驶向何方。还是没辙，我又买了个指南针，都不太好看，凑合用吧。

23， 抬头显示显示的内容有限。时间、指南针、来电、转向灯，给我显示到抬头显示上，ok?抬头显示的区域有点小。

24， 四个车窗控制键都是一样的。这个是我纯主观，我希望设计成不同形状的，让驾驶者能够根据车窗控制键的形状来了解升降的是哪个车窗，也就是盲操，现在这种都一样的按键设计，且间隔小，我盲操的时候都不知道自己升降的是哪个车窗。

25， 后尾箱的摄像头经常容易脏污。只要下雨，该摄像头就会脏，导致倒车的时候看不清后面，这个也是涉及到行车安全的。

26， 脚放到刹车底部的时候，膝盖的右侧部位没有支撑。在驾校的时候，教练和我说，脚根要正对着刹车，这样有利于出现紧急情况的时候能踩到刹车。于是，我一直是脚正对着刹车，而不是电门。这时候，我的膝盖想向右侧歪着，但右侧没有支撑，有点累。

27， 座椅的按摩力度小。聊胜于无吧。

28， 雨刷达到最大时，整体跟随雨刷摇晃。全深圳，我最摇摆？发现这个的时候，是有一次我去看一个歌友会，深圳下大雨，我在路边停车等人，雨刷是自动挡，估计也是自动到了最大档，结果车辆也摇摆起来，我一开始没搞明白车辆怎么会晃，还没到地方，他就这么嗨了？结果发现是雨刷带动了车。晕，这雨刷是主办方安排暖场的吧，结果这车的兴奋阈值太低，雨刷晃起来，车也就跟着嗨了，这点出息……，到了现场后，我发现我都是双手同频左右晃动，为什么，这是为什么？雨刷，你牛！！！

29， 侧边快捷键，默认不是显示所有快捷键。中控屏幕右滑，呼出快捷键，结果不是调出所有快捷键，是调出部分。还有一部分快捷键是隐藏的，需要点击快捷键上的+号来增加。要使用某个快捷功能，右滑后要首先看看在不在界面中，不在的话要点击+号来新增，然后再使用，多费劲啊。直接默认显示所有快捷键就好了。然后快捷键的位置排布直接拖拽就好了，和手机的APP一样，多好，你说。

30， 守卫模式，后视镜为何要打开。不明白。而且录制的时候有一点风吹草动就录，不科学，不智能，不高级。

31， 发送地址经常收不到。通过手机发送地址到车机，车机经常收不到。时灵时不灵。我有时候坐在车里干等着，尴尬不，我就问你尴尬不尴尬。

32， 车前机盖是手动的支撑，不是自动的。有一次我要打开前机盖，一个手拿着东西，另外一只手打开前机盖，结果发现我需要第三支手来拿那个顶住机盖的杆子。可是我没有第三支手，无奈，我只能用头顶住前机盖，然后腾出手来拿那个杆子。前机盖好重，我的头很痛，这个，我一直记得。咱不是高端吗，咋这呢。

33， Logo是用双面胶粘的。说到高端，我想起来个，就是前机盖和后尾箱的蔚来logo是用双面胶粘的，得知这个消息，我整个人都不好了，这是真的吗？咋办？是不是其他品牌也是这样的？

34， 充电口放到了前面。想破了头也想不出为何要这样？不过也无所谓，我就充过一回电，都是换电的。虽然我不常用充电，但这个设计说明了什么？嗯？杀人还要诛你的心。

35， 主驾座椅的座垫最前面的部分，调整空间有限。导致我总觉得硌我膝盖的后面。不过也可能因为我是小短腿。

36， 高速隔音差。有一次和弟弟一起跑高速，弟弟问我是不是车窗没关，怎么感觉呼呼的。我很久没有回答。为了缓解尴尬，我按了下车窗键，对弟弟说，可能没关紧，这回呢？弟弟很久没有回答……，玩的就是个无言以对。跑高速隔音真的差，呼呼的，深圳以及周边的路况还算可以啊。对了，如果在车内听歌，那车的外面听的也很清楚，就是嗨。结合前面说的雨刷，蔚来这车是不是是个娱乐大玩具啊？加电加电，欧耶，筒子们，摇起来……动次打次、动次打次……

37， 后备箱没有延迟关闭功能。后备箱按完关门键后要立刻离开，要不会打你的头，一点不高级。整个延迟关闭功能，按下后，判断人离开了再关后备箱，多优雅啊，就这个功能，咱们点高端定位咔嚓一下就直接立住了。

38， 蓝牙钥匙偶发性失灵。灵的时候居多，不灵的时候不多，1个月10次左右吧。关键是我有时候在那傻等，我以为他好用，结果不好用。如果朋友和你一起等，挺尴尬的。

39， 非p档，头顶就会有吱吱的电流声。不知道是啥声音，总之是吱吱的，开了音乐听不到，到安静的地方，会听的比较清楚。

40， 门把手感应速度慢。这个车有个功能，就是在车解锁后，把手放到门把手上，车门会弹出一点，可以更轻松的开门。但我把手放到门把手上，要等1秒钟车门才会弹出来，感受一般。其实这个功能真挺好的，如果能够放上就弹出一点，那就带劲了，用着舒服了。

41， 摄像头放到了轮眉上，不好看。而且轮眉容易刮到，到时候维修起来也费劲。我就纳闷，他是怎么想的呢？你猜，你猜，你猜猜猜。

42， 无法选择百度地图。我觉得还是百度地图好用，当然这个主观的一个判断，也可能是我用的习惯了。

43， 在不使用导航的时候，有时候在地图中没有标注出我此刻行驶中哪条路上。

44， 已经转过弯了，导航还显示要十几或者20米才转弯。这个我觉得很好判定啊，通过方向盘的转动幅度和车头方向，不是很好判定吗？还是我肤浅了，没那么简单？“没那么简单，就能去爱，别的全不看”，听这首歌的时候，我的眼睛进沙子了。啊，说到沙子，又想到了一首歌“天空啊下着沙，也在笑我太傻”，啊，说到太傻，又想起了一首歌“只是为何当初你是不听所有纷纷扰扰流言之中漫天风雨你会选择了我”。

45， 碰撞预警的声音会慢1秒。不能很及时的出现警告声音，都过了危险区域了才响起警告的声音。1秒，很重要。慢一秒接电话你都会生气，快一秒下班老板都会记得你。

46， Nomi很多时候听不懂我的意思。很无辜的样子，好吧。

47， 远光延迟。闪烁远光的时候，总是感觉延迟半秒，不是一拨就闪。

48， 方向盘有点粗。这个和我手小也有关系。

49， 女王副驾不舒服。我有在副驾午睡的习惯，到现在为止，我就没找到1个舒服的姿势能够很好的睡觉。副驾前面的踏板总是抬着我的腿，然后座椅下面的那个可以抬起的部位又不能和座椅齐平，总之怎么都调的不舒服，这个挺难受，总是被弄醒。

50， 留给各位看官补充吧。

我写的多是硬件的问题，而且多是前排主驾能感受到的，后排我也没怎么坐过。关于软件的和行驶感受以及其他的内容，我有了兴致就再写，没有兴致，就拜拜啦