全新凯美瑞要来了，外观内饰大幅升级，3套动力可选，或年内上市

丰田凯美瑞在国内B级车领域中，凭借着稳定耐用性和相对较好的保值率，成为了大多数消费者的选择，近日，笔者从相关渠道获取了全新丰田凯美瑞的消息，该车将对外观和内饰部分进行大幅度的焕新升级，采用全新的设计风格，动力将会有3套系统可供选择，或将会在年内发布上市。

从获取到的全新路试谍照可以看出，其外观整体有着厚实的伪装，不过能够从机盖上面凸出的折线看出，其设计上与外媒曝光的渲染图达到了高度相似，而这个造型的搭配已经在全新皇冠车型上进行运用。

前脸机盖上面凸出明显的折线带来不错的面板分割效果，两侧以镶入式分体LED大灯与上方日行灯带进行覆盖，造型修长而犀利，下方采用弧度下沉式熏黑格栅设计，以大尺寸面积的覆盖带来激进效果，两侧面板呈外倾斜轮廓，底部由金属镀铬饰条进行下方包围，带来视觉提亮效果。

侧面采用溜背式车顶设计，其顶部的线条走向流畅，车窗下边缘进行下沉式设计，给与车窗整体的面积略大，有着更多的视线空间，下方腰线与侧裙线部分的凸出折线轮廓显著，使车身富有凌厉的形态，还搭配有以镀铬覆盖装饰的多幅式轮毂。

车尾顶部搭载有小尾翼，尾箱顶部由一条横穿式黑色镀铬饰条进行覆盖，中部采用当下流行的贯穿式尾灯带设计，中间镶入车标与之连接，下方与黑色横向饰板进行拼接，并在边缘处做了熏黑处理，下包围处面板与黑色挡板进行拼接，附有一条与前脸相呼应的金属镀铬饰条。

新车在内饰方面的设计预计将会与全新皇冠车型为相同的造型设计搭配，使用“T”字型中控台造型，中部搭载一块悬浮式中控触摸屏，左侧为镶入式全液晶仪表盘，采用三幅式圆形方向盘，使用电子档把和按键驻车设计。

动力方面，全新一代丰田凯美瑞将会搭载2.4T Hybrid MAX混合动力引擎、2.5L插电式混合动力以及2.5L油电混合动力，搭载2.4T引擎的车型功率可达到254千瓦，峰值扭矩为542牛·米，根据车型配备E-CVT变速箱和6AT变速箱，部分车型还会提供四驱系统。

结语：丰田凯美瑞在全球的销量超过2000万辆，凭借着自身优良的实用性和耐用性，获得了大多数消费者的喜爱，这次的改动可谓是将外观进行了更加时尚年轻化的改动，能更符合年轻消费者的审美，那么对于这款全新的丰田凯美瑞，你会喜欢吗？