满电可跑420公里，大改款现代Kona EV的EPA续航力出炉

其实，新能源汽车除了在国内市场势不可挡外，在国际汽车市场中，新能源汽车同样如此。不过，就不是自主品牌的天下了，除了特斯拉汽车，现代的新能源汽车最受欢迎。在IONIQ 6 与IONIQ 5热卖之后，现代又带来了大改款 Kona EV(图片)。针对这款包含外型、配备都颇有看点的纯电跨界车，现代除了对外公开 WLTP 的续航力表现，日前更进一步揭晓测试标准更为严格、和实际行驶里程更接近的 EPA 续航力数据，确认大改款 Kona EV 满电状态下，最高可行驶420 公里（EPA）。

搭载纯电动力的大改款 Kona EV，先前确认同样会推出标准版本和长续航版本，分别搭载 48.4 kWh 电池和 65.4 kWh 电池。搭载 48.4 kWh 电池的标准版本具备 342 公里的 WLTP 续航里程，至于 65.4 kWh 电池的长续航版本则具备 490 公里的 WLTP 续航里程。

但日前在美国发布的美规版本，在电池容量部分则有所差异。美规大改款 Kona EV 的标准版改配 48.6 kWh 电池，而长续航版本则配置 64.8 kWh 电池。根据现代官方所公开的资讯，美版大改款 Kona EV 的长续航版本，EPA 续航力为 260 英里，也就是约 420 公里左右。至于标准版的 EPA 续航力，则是 197 英里，也就是大约 317 公里。

大改款 Kona EV 仍维持 400V 电压架构，最高充电功率目前尚未揭晓，但官方表示美规车型可在 43 分钟内完成10% 到 80% 的充电过程。不论是标准版还是长续行版本，美规的大改款 Kona EV 均配置单马达，并分别可输出 133 匹最大马力和 201 匹最大马力，峰值扭力则一样，为 255 N·m。

大改款 Kona EV 额外新增电池温度调节功能，可确保相对低温环境的充电安全性和充电性能。同时还可支持 OTA 远程更新，并具备 V2L (Vehicle To Load) 反向供电功能。其他配备特点，大改款 Kona EV 还有抬头显示器、i-Pedal 单踏板模式、智慧动能回收等功能，车内并搭载 12.3 英寸液晶仪表盘和 12.3 英寸中控屏幕，还有由 8 支喇叭所组成的 Bose Premium 音响系统。