新能源汽车与燃油车的决战提前开始？如何看待蓝绿牌照合并？

电车福利的结束竟然会波及到油车？大家都知道沪牌不但难拍还巨贵！这免税送牌的新能源自然成了购车人的首选！

但近期的绿牌福利即将结束，伤及电车那是必然！但这油车凭什么也得挨上一刀呢？

这里是AutoVerse

就在前几天，乘联会秘书长崔东树说乘联会已经向国家相关部门提出了建议：未来合并汽车的蓝绿牌照；建议是出来了，但是大家的意见吧也出来了，不吹不夸，崔东树建议在界内一直很有含金量：早在16年，就建议给新能源汽车多一些政策扶持，结果现在都看到了，遍地开花，野蛮生长！

而什么是合并蓝绿牌照呢？

说人话就是，油电同权了

新能源车不限行，摇不中拍不到的号牌？送！购置税这税那税？免！测评界一直说开电车没有灵魂，但老百姓们看着实打实的“方便”都陆陆续续的入手了，但是！一旦建议实施，合并蓝绿牌后，从政策上来说油电车完全平等！牌照拍起来！税交起来！

盘算一下时间的话，两年左右差不多就要落地

16年底，绿牌政策才决定实行，这才几年的功夫，就要昙花一现了？

但是在我观察看来，这波操作并非毫无征兆的，近几年来，绿牌的优惠政策一直在不断减少，，先是现金后是牌照，国家给予的购车补贴，让无数品牌直接疯狂！直接推动了国家的新能源汽车发展！

2018年补贴金额高达417.1亿

2019年下滑到不到300亿

2020年只剩下152.9亿

此后逐年腰斩，到现在，啪！没了！现金补贴收尾的同时，牌照政策也在逐步收紧，插混车型最开始也是买车送牌，但从今年1月1日开始上海取消了插混车型的送牌政策

再见了您嘞！直接踢出新能源的群聊

这个不难理解，插混也得烧油，算个假·新能源，现如今不管是插混还是纯电统统和油车同权，别急先给结论，早期是为了推动发展，现在是为了解决问题！

毕业后听父母说结婚就美满了；然后听同事说有沪A就不堵车了；最后觉得生活嘛差不多就行了；老婆闹脾气道歉就完事儿了；蓝牌贵还堵那就搞免费不限行的绿牌。规避问题却忘记了核心，结果真的能如你所愿吗？

众所周知，上海生活很慢，节奏却很快！单拎电车的数据就看得出来，去年新能源汽车的市场渗透率就超过了53%，总数超过94万台

简单来说，就是两个人里就有一个想买新能源的

新能源汽车的总数直接占上海汽车总数的1/5，但是这新能源汽车是新增，并不是替换油车，本来路上车就多，再多出来这么多不限行的新能源汽车，早晚高峰肯定就堵上加堵了！

就单看数据，新能源市场野蛮生长的温床下，绿牌政策会慢慢暴露出越来越多的问题，于是乘联会提出了这么一个方案

蓝绿牌照合并，油电汽车同权

本意是好的，想着给新能源汽车市场降降温，限限速！为什么大家意见会这么大？问题就出在这个油上，油价跳一下，心就抖一下

有这么一句话哈，一箱油半箱税，加油站0点排长队！玩归玩闹归闹，这税率真不是开玩笑！

油车加满一箱油的费用，里面有一半是增值税、消费税、城建税、教育附加税等等……但是电车车主哪儿来的油呢？各种税费电车车主不交，谁在交？四舍五入岂不是等于油车帮忙养电车了么？

蓝绿合并油电同权，取消绿牌只是单纯为了解决交通拥堵，平衡油车车主心理？

大错特错！

新能源车即将不送牌不免税还限行，电车不再是方便实惠的代步，油车不再是作为价位的对比，公平公正下的理智消费诞生后，市场又会发生怎样的厮杀？到底应该怎样购车呢？

早在2009年，工信部就发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，可以看作是中国发展新能源汽车开始的标志

在第一章的第一条里，提出了这么三个目标

搞环保！搞技术！培养厉害的企业！

环保咱先不说，后面两个和汽车相关的目标，到今天其实已经是完成了，要发展新能源汽车，从技术上来说最主要的核心就是电池

宁德时代和比亚迪，在全球的电池行业里，都属于第一梯队、大佬级别了！真男人从不盲目自信，实力才是硬道理

2022年这两家企业贡献了全球动力电池近50%的市场份额，从市场上来说，自主品牌的新能源汽车早就和燃油车过过招了，就比亚迪来说，DMI混动的价格已经下探到10w以内了10w以内的市场竞争有多激烈，大家是有目共睹的‍

左手技术，右手企业，野心就此放大！开启下一个阶段的进阶，去和传统油车掰掰手腕！

蓝绿牌照合并以后，哪些车企一定会被淘汰？根据过去的经验来看，一定是那些只顾着吃满政策红利，没有自己的核心技术的车企提高自己的价格优势和产品优势，才是长远的主线任务

对于消费者来说，油电同权以后，购车政策上也将不会有那么大的差别

那么到底是买油车还是电车呢？看乘坐和驾驶的话，双方的体验感越来越接近，三大神车都是混动，很明显预示了汽车从燃油向电动的过渡，油车的顶尖技术正在逐渐的被取代，而电车体验的短板也在逐步补齐，此外，欧洲也通过了2035年停售燃油车的提案，德国肯定不乐意，第一时间跳出来反对！很明显改变不了这个结局，取消绿牌看上去是限制了电车的市场

但是，我觉得更像是提前开始了油电之间更加公平公正的决战！消费者也会真的根据自己的需求进行购车，达到真正的理智消费！