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    售价12.98万起,带SPA级“大四座”+混动,凯捷混动铂金版值吗?

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    米粒说车2023-02-28

    15万内大家想要买一台6座家用车,有很多车型可供选择,但如果是混动6座车的话,那选择项就比较少了,尤其是把门槛拉到13万以下,目前来看,似乎只有五菱凯捷混动铂金版做到了。近期它已经正式上市,共有三款车型可选,售价为12.98-14.98万,那么新车到底值不值这个价格呢?今天我们不妨来一探究竟。

    在不看其它产品力的情况下,我觉得仅凭这套外观设计,个人认为就能甩出同价位合资车,包括部分国产车几条街。第一,它用了六层高品质镀色工艺,增加了视觉质感;第二,它有翡冷翠紫专属车色;第三,较之燃油版,它用了更大范围的镀铬饰条,合在一起,是不是有一种大气且高端的感觉?

    外观的高级感还延续到了车内,虽然新车整体布局延续了燃油版的设计布局,但在软包材质的覆盖,以及星月蓝白、麦田金棕全新配色的加持下,是呈现出了大气、精致的驾乘氛围。细节方面可以看到,凯捷混动铂金版除了带有平底方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏、一键启动等配置以外,其高配车型还有水晶挡把的配置,进一步提升了车内的档次感。另外,它还内置了Ling OS灵犀系统,还会带有L2级智能辅助驾驶,包括主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警等功能,符合这个价位国产车型的表现。

    其实从新车的舒适性和实用性来看,它就已经拥有了越级的水准。首先它的尺寸延续了燃油版车型的优秀水准,长宽高分别为:4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,车内是采用了2+2+2的六座布局,常规状态下第三排空间表现还是很够用的,即使是身高175cm的乘客坐进第三排,长途乘坐基本上不会有难受的感觉,很适合二胎家庭在节假日进行全家自驾游。

    而在日常小两口+小孩这种1-4人的用车场景下,那么凯捷混动铂金版便能够带来SPA级大四座的用车体验。相比燃油版车型,新车第二排座椅升级为了8向电动调节,再加之前后560mm、左右160mm可调节的范围,第二排的独立座椅最多能够形成一个接近平躺的坐姿,这些都是同价位车型很难做到的,也是新车的优势竞争点。至于它还有的全景天窗、独立出风口、航空桌板等配置,也进一步提升了它在舒适层面的竞争力。还有,凯捷混动铂金版依然沿用了魔术空间的设计,第三排座椅放平后,后备厢的最大容积可达1514L,像野营时需要的桌子、板凳、帐篷、自行车等装备,基本上是能够轻松装下的,实用性很突出。

    最后动力方面,凯捷混动铂金版换装了全新的2.0L自吸发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大马力为136Ps,电机总功率为130kW,电机总扭矩为320N·m,电池组是三元锂电池。在低速电驱、高速直驱模式的加持下,新车性能堪比2.0T燃油动力,并且市区油耗低至4.75L/100km,一公里不到4毛钱。

    综合来看,凯捷混动铂金版的产品力提升肯定是高出了它的价格,毕竟相比于燃油款车型,新车不仅有着更大气精致的外观,同时在安全性、舒适性、动力性能以及经济性等方面的表现也要更好,从而带来了更优质的家庭用车体验,所以,个人认为它是很值得入手的一款家用车。

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