1月紧凑级轿车销量盘点！销冠是奥迪A3，1系销量不到奔驰A级一半

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华紧凑级轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是奥迪A3(图片|配置|询价)车型。看着新奔驰A级(图片|配置|询价)开始主打三厢，现款奥迪A3除了终端售价的优势外，多少有些心有余而力不足。于是奥迪就会带来新一代的A3，用更犀利的设计与Q3上的那套虚拟数字座舱予以回击。内饰层面，全新A3采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。

奥迪A3

最低售价：13.40万起最高降价：9.05万

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动力层面，新A3预计会采用1.4T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。与同样来自MQB的高尔夫一样，轻混系统可能也会进入新一代A3。

获得亚军的，则是奔驰A级车型。

奔驰A级

最低售价：15.03万起最高降价：10.70万

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外观层面，新车应用了与全新CLS车型相似的奔驰家族式设计外观，倒三角眼前大灯、分格式前中网等全新元素的融入，虽使新车丢失了前代车款所具备的精致美感。但也赋予了新车较强的肌肉感与侵略性。车尾及车侧部分线条简约而不失凌厉，隐藏式双边排气与鸭尾设计更赋予了新车相当锐利的跑格。

获得第三位的，则是宝马1系车型。而就动力设定来说，这台宝马1.5T三缸机倒还真有些宝马味儿，扭矩爆发充盈，后段的跟进也很积极，7速湿式双离合变速箱眼力见儿也挺强，日常开着没啥存在感，但在大脚油门的催逼下，也能炮制出瞬间降档提速的曼妙。

操控层面，这台定位入门的宝马不但没丢失掉那股纯元的BMW味道，紧凑短小的身形，反倒赋予了它敏捷灵巧的身手。就实际驾驶感受来说，这款车整体设定相当“恰当”，转向不轻不重，悬挂动作高效紧致，能够很好呼应驾驶者的意图，但也不会让太过细碎的路感，影响到车内氛围的舒适。

获得第四位的，则是宝马2系车型。初见2系，其给我最大的变化在于体型，查了查数据发现，新款在车长、车宽以及轴距都较之老款有所提升，唯一降低的是车身高度，毕竟一低可遮百丑，屡试不爽。

然而外部的扩张并不会让车内变得宽裕。新款前排空间几乎与老款相当，后排以及后备厢甚至要比老款还要小，看来宝马将加长的部分都给予了车头，让它看上去更具跑格。

获得第五位的，则是奔驰CLA车型。

奔驰CLA

最低售价：22.02万起最高降价：9.28万

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获得第六位的，则是凯迪拉克CT4车型。外形层面，新车看做一款“CT5 mini”倒也无从指摘，整体设计风格与CT5较为相似，甚至说“完全一致”。整车风格应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“光荣父辈”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

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并且此次CT4也像家族其他车款一样引入风尚版和运动版两套外观设计（时尚型车款采用风尚外观套件/精英型车款采用运动外观套件）。车头，两套设计分别采用大尺寸金属点阵与黑色运动中网造型，下包围也通过不同色泽的饰条营造出明显的区别。而在车尾处，运动版车型采用了透明灯罩和熏黑灯组，整体风格更加年轻。尺寸层面，新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。轴距与ATS的标轴版是完全一样的，因此CT4可以看成是ATS标轴版的继任者。与今日同场竞技的宝马1、奔驰A相比，都会明显硕大许多。

内饰层面，新车具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。但实话实说，一黑到底的内饰配色，也许一定程度上掩盖了这款车内饰上颇为厚道的用料与相当优渥的工艺。并且新车也未曾采用上游车款CT5上的电子档把，依旧采用一款传统机械式档把。