突发 | iGO出行维权比亚迪：千余辆老款腾势电动汽车出现电池故障

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体报道，深圳市爱出行汽车租赁有限公司（iGO分时共享平台）在公众号发布文章称，公司购买的1033辆腾势电动汽车出现电池故障，希望比亚迪官方能给予回应和处理。

iGO出行维权比亚迪腾势

2月12日晚间，腾势汽车发布声明称：关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。腾势汽车在此呼吁双方积极配合法院的审理工作，加快上述纠纷依法解决，同时呼吁避免使用以不正当炒作舆情的方式损害品牌并涉嫌千扰司法程序的行为。对于上述行为，我方表示强烈谴责并保留依法追责的权利。

腾势汽车声明

“iGO出行”发布的内容显示，“公司经营分时出租汽车车辆品牌包括有比亚迪腾势、奔驰、宝马及特斯拉，主要车型为比亚迪腾势，占比为80％以上。”公司为支持深圳企业和民族品牌，在2016年前后购买比亚迪电动汽车共1700多辆，共支付了4亿多元，其中包括1333辆腾势300型电动汽车，都是用于租赁运营。

文章称，“刚上线时就有投诉腾势电动汽车续航不好等问题，之后大约过了一年左右，在平台出现大量退车情况以及投诉，全部都是针对腾势300，基本都是电池故障和电池严重衰减等问题。”“投放的1033辆车辆电池续航能力远远低于腾势官网宣称的300公里续航能力，普遍行驶里程只达到150公里左右。这导致客户不愿意租用这款车辆，所以车辆无法对外出租。”

据悉，造成的损失总额达到6亿元之多，包括有购车款及利息、人工成本、平台技术成本、停运损失、保险费损失、停车费用等，相关损失仍然在进一步扩大。

据悉，造成的损失总额达到6亿元之多

而在车辆出现问题后，爱出行汽车租赁有限公司表示曾不间断地与比亚迪腾势沟通及发函，要求维修/更换电池并赔偿停运损失，之后也采取法律手段维权。据iGO出行称，至今比亚迪腾势方面一直没有回函。

公开资料显示，iGO出行是一款面向都市高端白领的互联网智能生态出行产品，依托手机APP实现一键取还车。倡导绿色环保的健康出行方式，随租随停，享受24小时自助便捷式服务。