大众终于悟了！新SUV开始堆配置，搭1.5T油耗5.9L，还能加92号油

尽管新能源汽车现在的热度很高，但对于“务实派”而言，油车还是家庭第一辆车的首选。说到这，相信德系大众应是大家绕不开的一个选择，一是因为口口相传的高品质，二是因为庞大的市场保有量。

日前，大众发布了一款新SUV——中期改款途岳(图片|配置|询价)，新车针对外观、内饰、动力，以及配置方面做了优化调整。具体来看：

途岳

最低售价：10.26万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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途岳此次中期改款的“第一刀”就是外观，通过全新的IQ.Light矩阵式大灯，以及蜂窝状格栅、银色镀铬饰条和下包围样式等设计元素，一改大家之前对它“小途昂”的评价。并且，从视觉效果来看，新款途岳前脸更加年轻，层次感也比较丰富。

不同于前脸那般“大刀阔斧”的改动，新款途岳针对车身侧面，仅在细节方面做了微调，比如增加车门下方饰条，以及全新轮辋造型。虽不是换代，但此次改款，途岳的尺寸也得到了“加长”，新款的长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米。

对比旧款车型，新款途岳的车尾变动也比较大，贯穿式尾灯组搭配可发光车标，为其增加了较强的视觉辨识度。与此同时，与前包围相呼应的后包围设计，也进一步突出了整车的整体性。细节上，搭载1.5T发动机的新款途岳在车尾右下侧会采用“300TSI”标识，而搭载2.0T发动机的新款途岳会采用“330TSI”标识。

其实，相比外观，新款途岳的内饰同样不乏看点，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，以及中控台中央的12英寸悬浮式多媒体大屏，营造了较强的智能科技氛围。并且，从表现来看，新款途岳这块大屏也可圈可点，最新的MOS车联网系统和CarPlay互联能够满足大多数年轻消费者日常用车所需。但可惜的是，此次改款貌似并未提及无线OTA功能，大概率是缺席了。

途岳

最低售价：10.26万起最高降价：6.00万

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不过，大家也不用灰心，至少在智能安全配置上，新款途岳的诚意还蛮不错的。据悉，除了前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航以及车道保持系统等功能外，新款途岳还提供有360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，方便用户在环境复杂、天气恶劣的状态下轻松泊车。并且，对比旧款途岳，新款车型还升级了智能电动尾门，同时具备脚踢感应开启功能，大大地提升了便利性。

在动力方面，新款途岳提供了1.5T和2.0T两种发动机。其中，1.5T发动机是大众的新产品，虽然最大功率仅118kW，最大扭矩250N·m，对比旧款车型没有提升多少，但可变截面涡轮技术的加入，让新款途岳在低速区间拥有更强大的扭矩爆发，也就是起步更给力了。

并且，如ACT主动可变气缸、米勒循环等技术，也进一步优化了它的油耗，据了解1.5T途岳的WLTC综合油耗约为5.9L/100km。另外，值得注意的一点是，大众这台1.5T机器并不挑食，92号汽油也能加注。

至于这套2.0T发动机，依旧是最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米的那台机器，这也是大众旗下泛用率较广的一台机器。传动方面，新款途岳1.5T车型，匹配的是7速干式双离合变速箱，而2.0T车型则是匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2.0T车型上还装备有第六代翰德四轮驱动系统。

总的来说，途岳近两年的市场反馈虽不似之前那般火爆，但凭借着较大的终端优惠，依旧赢得了不少家庭用户的支持。而如今，新款途岳焕新而来，不但外观更年轻、精致，内饰方面也更加用心。同时，全新动力系统，以及狂堆智能安全配置的做法，也让新款途岳有吸引年轻消费者的“本钱”。