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    原来与Note e-POWER不同,日产发布Qashqai e-POWER更多细节

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    给你说个车2023-02-02

    曾为欧洲地区最畅销的跨界SUV——Nissan Qashqai,目前已经进入到全新第三代车型,除带来外观的改变与搭载崭新底盘平台,最大亮点莫过于新增e-POWER增程动力系统,使Nissan Qashqai具备纯电动车的驾驶特性,且无须担忧充电时间与续航问题。日前,英国Nissan汽车分公司又发布了Qashqai e-POWER的更多细节。

    e-POWER增程动力系统其实早在2017年现身于Nissan Note,并在日本市场销售,立即在隔年拿下年度乘用车畅销冠军。当时,Nissan Note动力系统架构为发电用的1.2L三缸汽油引擎(80hp)结合电动马达驱动的模式,最终提供127匹的动力表现。而新世代Nissan Qashqai e-POWER则是采用更高、效能更好的系统架构。

    ​Nissan Qashqai e-POWER发电用的引擎改用品牌最新可变压缩比技术的1.5L直列三缸涡轮,由于输出动力提升至156匹,不仅满足电池充电时所需的能量,更可以通过变压器直接给电动马达供电,造就更大的动力输出表现,有利于加速或高速巡航时的需求,这点与Nissan Note e-POWER有很大的不同。

    Nissan Qashqai e-POWER也具备等同第二代Leaf电动车配置的e-Pedal Step系统,通过中控台的开关启动之后,只要驾驶员松开油门就会以0.2g的力道减速并同时亮起刹车灯,但加速时则完全不受影响。如此一来,就能减少刹车踏板的使用时机,仅用单一电门踏板就能达到加速、减速控制,提供更为线性的行车体验。

    已经在欧洲市场开始销售的Nissan Qashqai,燃油动力搭载1.3L轻混动力系统,具备138匹和156匹两种动力输出表现。至于更加节能、平均油耗可达18.9km/L、二氧化碳排放量为119g/km的Nissan Qashqai e-POWER已经在去年夏末开始销售。

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