Prior Design给我们展示了大众ID.Buzz小型货车酷炫的一面

大众ID.Buzz

Prior design（PRIOR-DESIGN是德国的新进改装厂，知名度并不是太高，2008年才加入德国的改装行业。它的改装注重个性化，改装后的汽车十分具有特色，主要参与的品牌是保时捷，玛莎拉蒂，奥迪，宝马，梅赛德斯奔驰，阿斯顿马丁、兰博基尼等众多高端品牌。套件包括：外观套件（前后包围、翼子板、侧裙、车顶扰流板、后扰流板、扩散器等空气动力套件），排气系统套件，轻合金轮毂。）已经为各种汽车制作了定制零件和车辆改造，例如保时捷 Taycan、奥迪 RS Q8、迈凯伦 720S，以及最近的大众汽车首款全电动小型货车ID.Buzz，德国设计师让我们惊讶 ID.Buzz 的独特的外观。

截至目前，ID.Buzz 仅在欧洲销售，其他国家客户将不得不再等一段时间。这是一个非常四四方方的设计，不像 Prior Design 通常展示的运动型汽车。

Prior Design 如何让大众ID.Buzz这款车型与众不同？

大众ID.Buzz背面

乍一看，重新设计的 ID.Buzz 与普通版本并没有太大区别。这款车型的配置也不是最让观众满意的，凭借简单、块状的构造，这辆车可能不是大多数设计师喜欢的。这并不意味着没有设计师去重新定义它，而 Prior Design 只是其中之一。

乍一看最明显的变化是前格栅。Tom 是 Prior Design公司的一名年轻工程师，他用黑色格栅展示了他的概念，与货车的白色外漆形成鲜明对比，并赋予其更锐利、不那么单纯的外观。

工程师还重新设计了车轮，这极大地刷新了纯电版本的外观。普通的五辐轮毂外观非常经典；另一方面，他们展示的白色车轮看起来更现代，也许适合新一代经典小型货车。他们还安装了低矮的前扰流板，进一步增强了运动外观。

从车顶扰流板开始，车辆后部有一些非常酷的改进。它适合尾灯的形状和样式，像“镜像”一样的曲线，并且两侧都有开口。他们还包括一个扩散器并降低了面包车的悬架。

Prior Design 展示了几种不同的造型版本，具有不同的扩散器变体和其他功能，最终选择了此处照片中显示的那个。

这款酷炫的ID Buzz与新款全电动巴士

大众ID.Buzz侧面

大众汽车 ID.Buzz 是制造商全电动汽车系列的一部分，其他电动汽车还有 ID.3 、 ID.4、ID.6。“Buzz”这个词可以看作是“bus”的双关语，指的是大众标志性的Type 2 Microbus（大众美国公司在2019年曾推出了一辆标志性的Type 2 Microbus的电动版，配备了134马力动力总成，市场表现一般）。

2019年Type 2 Microbus的电动版

虽然 ID.Buzz看起来与其之前的前身不太相似，但他仍然带有一些复古细节以唤起 Microbus 的形象，例如其时髦的内饰。

估计的综合航程为415-600公里的WLTC续航里程，虽然无法与当今国产的最高航程700-1000公里相提并论，但仍然能够满足大部分用户需求。ID.Buzz Life 和 ID.Buzz Style trims 都提供 201 hp 的净二氧化碳排放量为零，而 Style trim 的消耗量略高。

Style 装饰可能会迎合那些喜欢经过调整的版本的用户心声，因为它确实具有更时尚的外观。动力总成相同，但 Style 内饰采用 20 英寸双色合金轮毂而非 19 英寸轮毂。您可以在四种双色外墙涂料中进行选择：黑色或绿色/白色，或者如果您想让您的小型货车看起来更开朗，可以选择黄色或橙色/白色。它还配备了 30 色自适应环境照明和更高级的“Miwo”织物座椅。大众汽车在此装饰中添加的一个独特而时髦的细节是不锈钢踏板，制动器上带有“pause”符号（pause表示暂停），油门踏板上带有“play”符号（play表示播放）。

电动小型货车还有两种 ID.Buzz Cargo 内饰：Cargo 和 Cargo Plus。ID.Buzz Cargo 内饰看起来与前两款不同：它们采用黑色格栅，没有后窗，因为它提供了充足的载货空间。然而，我们不得不承认它在黑白两色外墙涂料中看起来更酷。