大改款Tacoma不小心外流，果然丰田是懂消费者

近日巴西国家工业产权局资料中，注册了一组丰田申请的车款专利图，粗犷的造型与 2021 年推出的 Tundra 带有几分相似，带肌肉线条的皮卡车型，整体尺寸接近现行中型皮卡 Tacoma(图片)，仔细对比端详，整体设计与 2021 年底丰田于全球电动车战略记者会中发布的「Pickup EV」概念车近乎相同，外媒指出，这款车将会以下一代 Tacoma 之姿登场，有望于 2023 年底前问世。

Tacoma

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1738车友热议二手车24.98万起 | 1辆

现行第 3 代 Tacoma 于 2020 年小改款后面临改朝换代

或许国内消费者对于丰田中型皮卡 Tacoma 带有些许印象，而海外市场的现行第 3 代车款，自 2015 年发表至今，历经 2020 年小改款后，确实逐渐走向改朝换代、大改款的产品时程，因此本次露出的专利申请图，为全新大改款 Tacoma 的可能性相当高。

与「Pickup EV」概念车外型近乎相同，唯独水箱罩采非封闭式设计

虽说专利申请图中，这款丰田中型皮卡的造型与先前亮相的「Pickup EV」概念车具有极高相似度，但明显看出，专利图中的车款采用一般燃油车款惯用的水箱罩造型，而非概念车采电动车惯用的封闭式水箱罩造型，因此部分外媒推测，新世代 Tacoma 将会维持燃油动力单元，并不会完全以纯电皮卡的形式登场。

Tacoma

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1738车友热议二手车24.98万起 | 1辆

传有望搭 2.4 涡轮动力单元，仍待官方消息确认

现行丰田Tacoma 在动力配置部分，以 3.5 升 V6 引擎搭配 6 速手动/自动变速箱，可供输出最大马力为 278 匹 (HP)，而据外媒掌握消息指出，新世代 Tacoma 将会以 TNGA-F 模块化平台打造，有望搭载与现行汉兰达相同的 2.4 升涡轮增压引擎，可供输出最大马力 265 匹 (HP)、最大扭矩 420牛.米，不过现阶段丰田尚未释出相关规格信息。