适合小姐姐的SUV，12.99万起，颜值高又省油，带你看马自达CX-30

作为日系品牌中较具代表性的选手之一，马自达对设计的把控还是较为成熟的，旗下车型较多，且多以外观设计美感作为凸出亮点之一，例如本期将聊到的马自达CX-30(图片|配置|询价)，目前这款车型2022款和2021款二者同平台销售，12.99万的起售价，其余亮点如何呢？下面请看详细解读。

马自达CX-30(海外)

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前脸的外观设计马自达CX-30带有浓郁的家族式操刀手法，不过对六边形的镀铬中网做有相应的尺寸优化，使其更贴合SUV的车型定位，并在下方做有镀铬饰条包裹，也起到了链接两侧LED大灯组的纽带作用，配备了较多的灯光使用功能，日常使用相对够用。

4395mm长的车身从造型来看，整体饱满柔和，虽没有做出过多的风格点缀，但通过车窗、轮拱部分的勾勒点缀，与其保留了空间较长的发动机舱部分，便体现出了较好的车型气质，同时马自达家族对“魂动”的设计理念在CX-30上也有所体现，轴距为2653mm。

车内保留了较多的物理调控按键，排列还算比较整齐，换挡把手的造型也相对传统，配有一块8.8英寸的液晶触控，且放置的位置较高，侧方则配备了一块7英寸的非全液晶式仪表与之搭配，整套内饰的装配和布局较显成熟，装潢的色调也选取了相对深沉的主题营造沉稳的车型气质，不过用料的质感较为不错，除去入门两款车型，其余均使用真皮包裹方向盘。

搭载的2.0L自然吸气发动机带有双可变气门正时控制系统和电子控制节气门技术，传动匹配6挡手动变速箱与6AT手自一体变速箱，最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202N·m，燃油标号92汽油，全系最低NEDC百公里油耗5.5L。由麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂作为前后悬架配置，前置前驱的驱动布局。