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    新增插电混动动力,全新一代奔驰GLC 300e车型实拍图发布

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    闲传车2022-12-21

    全新一代奔驰GLC车型已经早早的在工信部申报信息中曝光,近期也邀请媒体进行了实车评测,只是由保密协议的原因还并没有正式发布,相信会在不久之后与广大消费者见面,并很快国产上市。而在海外,该车也有GLC 300e插电混动版本车型,由于目前车市整体向新能源化转向的趋势,该车也应该会在未来借国产上市。

    在外观方面,新车的整体设计方面当然不会与普通版本有太大的区别,这也是奔驰一贯的思路,前脸部分实拍车型有着AMG Line套件的加持,奔驰大标引出的展翼式镀铬装饰镶嵌于扁平的多边形大嘴格栅之内,内部有着满天星的中网,填充左右两侧则连接了熏黑的标志性的略带开眼角样式的大灯组,显示出不错的辨识度。而前保险杠部分则有着双层式的贯穿式格栅装饰,大尺寸梯形下格栅和犀利的黑色翼片等细节都增添了一丝运动感。

    在车身侧面,新车与普通版本最明显的是位于左后翼子板处的充电接口,看来奔驰也吸纳了此前的呼声,在新一代车型上采用了全新的电气构架,改掉了此前颇为怪异的位于后保险杠下方的充电位置,更符合大部分消费者的习惯和需求。除此之外,则依旧是全新GLC标志性的更为动感时尚的线条,象征运动的大尺寸轮毂等细节也没有缺席。

    在车尾部分变成了尾灯依旧有着独特的双点红色光源填充的样式,中央有黑色装饰相连,而尾标的GLC 300e和4Matic字母显示了车型的身份,后保险杠部分依旧有着精神的双边双出排气,体现出不错的豪华感。在内饰部分作为一款新增动力车型,新车当然也不会与燃油版本有任何明显的区别,其实也与全新C级基本一致,都采用了奔驰中型车家族标志性的双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念,圆形的空调出风口内部有着绚丽的气氛灯带填充,而这样的灯带也遍布了展翼式的中控面板及门板各处,整体显示出相当强的高级感和科技感,依旧是整车的一大卖点。

    仪表盘和中控屏幕界面因为混动版的身份而有所调整,显示了更清晰的新能源信息。在最重要的动力方面,新车搭载了一台2.0T发动机配电动机组成的插电混动总成,此前已经在国内上市的奔驰C级插电混动版C 350eL类似,搭载了一台2.0T中功率发动机,配电动机组成的插电混动系统,最大的综合功率313马力与前者完全相同,因此未来国产之后应该会改为GLC 350eL,当然最大扭矩提升至550牛米以应付更沉重的车身,与之匹配的当然也都是9AT变速箱及四驱系统。

    同时由于自重增大,为了达成奔驰对于长续航里程的需求,电池容量提升至了31.4kwh,这也几乎达到了一向较为抠门的海外品牌插电混动车型巅峰水平,最终交出的答卷也足够出色,百公里加速仅用6.7秒,由于四驱的加持反而快于C级,纯电续航里程WLTC工况可达130km,同样有着洋品牌插混车型少见的出色表现。

    当然代价也是实车价格不会便宜,此前的C 350 eL售价已经达到了40万元,考虑到SUV车型本身的溢价及更大尺寸的电池,未来该车如果国产上市,实际的价格或将达到50元左右,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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