采用最新家族外观前卫时尚，全新一代现代KONA正式发布

近日，现代官方正式发布了全新一代KONA(图片)车型，而该车此前曾以昂希诺的身份及国内上市，算得上中国市场混动车型的先行者之一，本次的全新换代的车型有着最新的家族设计语言，更大更具未来感。

在前脸部分，新车采用了位于自发光车标下方的贯穿式LED灯带，从目前的信息来看这也是未来现代整个家族的标配设计，下方则有着圆润的突出车鼻，引出了大尺寸的梯形下格栅内部有着复杂的多种镀铬装饰，而大灯则暗藏于左右两侧雾灯区，且位置非常的靠外，与车轮处隆起的黑色装饰条融为一体，显得相当的巧妙且有辨识度。当然纯电动版，混动版和性能版在细节方面有所变化，主要是前杠杠造型的区别，指向了不同的取向。

在车身侧面，新车其实与老款车型并没有太多的传承，整体有着更加流线的造型，多段式的动感腰线多少延续了全新途胜的思路，但车顶有着更加明显的下坠，车身尺寸也更小一些。D柱处有着装的特殊交汇，显得更加年轻。当然根据版本的不同也有着细微的差异，在轮毂样式及侧裙装饰条等处有所不同。

而在车尾部分细长的贯穿式尾灯显得相当的醒目，但主要的刹车灯组等元素还是集中于左右两侧处与车头对应位置，也非常的靠外，几乎位于后轮拱后方，这样的设计固然很有辨识度，不过在碰撞维修方面可能会遇到一些麻烦。当然根据纯电动版，混动版和性能版的不同细节方面有所差异，电动版加入了更大面积的LED矩阵式灯带面板，显示出更强的科技感。

在车身尺寸方面，新车的长度增加了150mm，达到4355mm，轮距增加了60mm，宽度增加了20mm，轴距也达到了2660mm，比现款有着全面的增加，以提供更加出色的乘坐空间。而在内饰部分，新车同样采用了最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏呈一定的弧度，微微弯折显示出不错的科技感，在此基础上既然是主攻新能源方向的车型，有着相对简洁的样式，贯穿式的空调出风口装饰，随处可见的气氛灯带，副驾驶侧开放式的储物格等细节都体现出了新时代的设计思路。

同时扶手箱前端区域采用了开放式的布局，换挡机构被安放于转向柱上，腾出了大量的储物空间，还声称对于前后排座椅进行了优化，最大化的强调舒适性。而在动力方面，按照现代起亚集团新车一贯的发布方式，本次只公布了外观内饰方面的信息，动力还有待进一步公布。不过至少可以确定的是混动版本和纯电动版本都会存在。

根据外媒推测新车或将搭载1.6L自然吸发动机配电动机组成的油电混动系统，最大综合功率140马力左右，综合扭矩264牛米，以追求燃油经济性，同时纯电动版则会有最大功率204马力单电机版，配64.8kwh锂电池组，也基本符合海外品牌对于小尺寸SUV车型的配置，WLTP纯电续航里程有望超过400km，未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。