黑猫/白猫,或许是长城汽车新能源的无奈选择

11月30日，欧拉已经停产的黑猫/白猫车型复产，二者均是欧拉旗下的微型车。其中黑猫推出9款车型，售价8.48-9.98万元;白猫推出5款车型，售价8.68-10.38万元，比此前价格高出大约1.5W元。

欧拉-长城汽车专为女性设立的品牌

欧拉汽车是长城旗下的电动汽车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

欧拉定位更爱女人的汽车品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。

欧拉芭蕾猫

最低售价：14.98万起

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欧拉黑猫/白猫车型停产，向利润看齐

欧拉黑猫/白猫自上市以来，以其可爱的外观、精准的女性定位和性价比，占据A00级微型品质市场；但伴随23年疫情反复导致供配件紧张，芯片的短缺，新能源积分价格的下滑，原材料的上涨，欧拉旗下的欧拉白猫/黑猫面临巨大成本、生产压力；同时更高利润的欧蕾猫，闪电猫急于上市，所以利润不高或者说利润为负的黑猫/白猫被迫停产。

欧拉芭蕾猫

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利润猫，销量不及预期，品牌需要销量担当；

欧拉品牌寄予厚望的芭蕾猫，自上市以来备受争议，销量远远不及预期，月销量也就45百台的样子，也就欧拉好猫还在苦苦地挣扎的。

欧拉好猫

最低售价：10.18万起最高降价：2.80万

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懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车6.10万起 | 203辆

生产产能释放，购置税补贴退出，复产涨价正合适时机

黑猫/白猫积压的2万订单已在今年10月前完成交付，工厂的产能得到释放；加之今年12月后新能源补贴将全面退出，预计300KM的成本压力上涨，9千元左右，在这个节骨眼上，欧拉黑猫/白猫进行复产涨价，也似乎是顺理成章。

品牌需要销量，才会有市场记忆，此时不出何时出？

一个品牌的成长，需要有足够的市场份额；23年对于微型新能源市场来说，可能会更加具有挑战，像五菱的缤果可能也会对于专注于女性市场的欧拉产生冲击，毕竟五菱“人民需要什么五菱就造什么”对于低一级市场影响力巨大；加之23年各大主机厂对于A00级产品布局将全面开花，所以抓住22年的尾巴，似乎很有必要。

五菱缤果

最低售价：5.58万起最高降价：0.90万

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懂车分3.37懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车4.10万起 | 59辆

小编寄语：

欧拉品牌作为国内首个专为女性设定的汽车品牌，其创新性毋庸置疑，但对于细分市场的理解还需要再深入；坦克的火爆和欧拉的无奈是一种对比，也是种认同；认同的是细分化这个赛道的前景；对比的是客户需求的理解程度。