经济实惠并兼顾时尚感，斯柯达Scala大量实拍图发布

斯柯达昕动车型曾经以国内少见的近似于旅行车的大两厢车设计和不错的时髦值在市场一度取得了稳定的销量，而在海外，该车还有一款精神续作Scala(图片)车型，在保留实用性的同时又有着更强的时髦值，不过遗憾一直未能进国内销售。

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的家族风格，更具立体感的直瀑式格栅有着粗壮的镀铬装饰包裹，左右两侧大灯组则采用了规则的开眼角式构造，且近似于三角形造型，内部有着双层结构，在光源配置不算高的情况下尽量做出了时尚感。前保险杠部分则有着蜂窝状的贯穿式装饰，左右两侧略微上翘，并加入了独立的雾灯组，进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车则有着与昕动车型类似的近似旅行车的大尾箱线条，虽然没有冠以旅行车的名号，但还是提供了出色的空间实用性，而流线型的轮廓也显得相当的时尚。在车尾部分，新车则可以看出明显的与昕动车型的血缘关系，独特的由尾窗玻璃引出的一体式黑色装饰，覆盖了半个尾箱的面积，中央镶嵌有斯柯达字母尾标，左右两侧则插入了最新家族风格的浮雕式扁平尾灯，时髦值有着进一步的提升。

在内饰部分，新车同样采用了斯柯达最新的家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏虽然由于定位的原因尺寸并不大，但仍比老一代斯柯达车型更加的时尚，各种色彩面板搭配贯穿式空调出风口等元素也都没有缺陷。虽然都是朴素的硬塑料，但在设计上至少跟上了时代。而实拍的车型甚至是手动换挡加手动空调配置，将经济性进行到底。

而后排空间方面当然是该车的重点，除了同级别车型中有着一定优势的后排腿部空间之外，作为一款近似于旅行车的车型，该车可以提供标准状况下467L的后备箱容积，后排放倒之后更是可以达到1410L，以一台A0级别车型的身份，超过了市场上主流的A级车，例如大众高尔夫或是福特福克斯，将实用进行到底。

在动力方面，新车则提供了齐备的大众家族动力总成，在海外搭载1.0T三缸，1.5T四缸发动机，最大功率分别为95马力，110马力和150马力，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。更为重要的是该车经济性表现，该车在欧洲的起售价格比高尔夫低了5000欧元，折合人民币3.7万元，对于这个级别的车型来讲，显然不是一个小数字。未来是否还有望引进国内，非常值得期待。