法系纯电小型SUV降价六七万，起售价16万出头360KM续航，推荐吗

标致e2008作为法系车中的小型纯电SUV，虽然其起售价要16万多，但随着市场的变化，使得这些合资车型开始正视自己的产品力，并且为了保证销量，开始采用大幅度降价的手段来保证销量或者清理库存，那么标致e2008值得用户去购买吗？

在纯电车领域中，提到合资车确实再没有以往的优势了，这也是目前市场非常现实的一面。当合资车在发动机、变速箱、底盘等技术上有绝对优势的时候，大家当然更愿意为合资车买单，但来到纯电车领域，三电技术目前国内的优势远超过合资车，再加上用户群体趋近年轻化，对品牌的认可度也没有那么强，所以合资车的优势荡然无存。

不过标致e2008作为2020款的老车型，而且还是油改电的车型，相信很多用户还是会有顾虑，如果只是因此倒也没必要太过担心，毕竟纯电车这几年虽然进步快，但并没有太多质变，其核心还是三电技术，尤其是电池占比最重，而标致e2008的电池是三元锂电池，也算是市面上主流的电池，还是可以接受的。

标致e2008的基本信息：

以在售的标致e2008为例，其官方指导价为16.6万到18.8万之间，其定价还是比较高的，续航方面标致e2008的满电续航只有360KM，支持快充技术，动力方面，标致e2008的电动机最大马力163匹，最大功率120KW，最大扭矩260N·m，其零百加速实测成绩为9.33秒。

从动力、续航以及价格来看，标致e2008的优势并不大，目前国内小型SUV中哪吒V的400KM续航低配版本没有超过10万，所以标致e2008即便优惠六七万之后，单纯看续航还是差了一些，但动力上却要比同级别的国产车好不少。

标致e2008的外观、内饰：

外观方面，因为标致e2008只是油改电的车型，所以标致e2008的外观和标致2008基本上是一样的，除了细节上的细微差异之外，整个车身的设计亮点以及特色都得到了保留，想撞色黑顶设计、悬浮式的车顶，小巧、可爱的风格，狮爪造型的前大灯和后尾灯造型以及尾部贯穿式的尾灯造型等等这些标致e2008都有，所以整体看上去标致e2008不仅有不错的运动感，也比较可爱。

在内饰部分，同样也是继承了标致的全新风格设计，两块屏幕还是给标致e2008提升了不错的科技感，另外标致e2008的屏幕尺寸虽然不大，但效果却并不会觉得廉价，吃标致e2008在细节上的设计也可圈可点，比如精致的物理按键、小尺寸的方向盘等等这些还是很受用户喜爱的。另外标致e2008的中控层次感较强，中控虽然用料都是塑料，但做了一些花纹处理，所以廉价不会太明显。

标致e2008的尺寸及空间表现：

在尺寸方面，标致e2008作为小型SUV，其车身长度也只有4312毫米，轴距为2612毫米，这个尺寸在这个级别中算是正常表现。

进入车内，标致e2008的空间表现却并不差，尤其是前排，头部空间富余量不小，来到标致e2008的后排，头部空间比前排甚至还更好一点，在腿部空间方面标致e2008只能说够用，谈不到多好，横向空间表现也不是太好。另外标致e2008的前排座椅坐垫有510毫米长所以前排舒适性比较好，但后排坐垫只有440毫米，对大腿的承托就比较差了，整体舒适性也要差很多。

标致e2008的驾驶感受：

从驾驶感受的角度来说，首先动力上标致e2008的表现还是不错的，整体加速轻快感明显，推背感略有一点，在操控方面标致e2008还是有法系车一贯的水准，底盘韧性不错，而且整体感较强，悬挂和避震的调校也是明显偏运动的，但在舒适性方面就不太好了，虽然标致e2008的底盘隔音还不错，但乘客会绝对颠簸感比较明显。

总结：

总的来说，标致e2008作为一款续航只有360KM的小型纯电SUV，其16万多起售的价格绝对是高到离谱的，但经过了市场的“教育”之后标致e2008也开始疯狂降价，六七万的优惠力度，让标致e2008的性价比确实提升了不少，10万元级别的表现，有合资品牌，外观、内饰也比较不错，虽然续航依然不够优秀，但动力还是有一定优势的，再加上标致e2008的机械素质确实要比大多数国产车更好，所以如果用户比较喜欢操控、动力，也在考虑纯电车，标致e2008确实是值得作为备选的。