​原来是跨界版Prius！全新第三代丰田Innova于印尼全球首发

Innova(图片)是Toyota汽车在东南亚市场相当重要的战略车型，从前身Kijang到现在已经累积销售超过200万台。现在，全新第三代Toyota Innova不仅带来非常大的变革，甚至许多品牌新技术都直接下放使用，完全可以说是一辆跨界版本的Prius。

Toyota Innova于印尼市场的全名为Toyota Kijang Innova，全新第三代车型则多了Zenix副车名，并提供Hybrid混合动力系统可选。而相比前两代的皮卡底盘基础架构，全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix源自集团并和Prius相同的TNGA-C（GA-C）底盘架构，这也从过往的后轮驱动设定，全面转换为前轮驱动。

在全新底盘平台帮助下，使第三代Toyota Kijang Innova Zenix车身尺寸增加至长4755mm、宽1850mm、高1795mm，轴距更一口气拉长100mm来到2850mm，不仅让车内拥有更宽裕的乘坐空间，并且满足三排七座的布局设定，加上185mm的底盘最高离地高度，使全新Toyota Kijang Innova Zenix俨然就是一辆跨界SUV车。

全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix外观造型跟进品牌全新SUV的各项元素，例如硕大的六角型进气格栅、横贯式下气坝、横置LED日行灯（Hybrid高阶），加上车侧鲜明的轮拱造型、轮拱雾黑防护板以及最大可容纳18寸的轮框，完全营造出跨界车的姿态。至于车尾方面，则采用神似RAV4的尾灯造型。

全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix在印尼提供纯汽油以及Kijang Innova Zenix Hybrid EV两种动力规格。要强调的就是Kijang Innova Zenix Hybrid EV，采用品牌最新第五代Hybrid Electric Vehicle油电混合动力系统，即为才刚刚现身于全新Prius上的那套2.0L汽油引擎＋电动马达混合动力架构，并拥有EV纯电行驶模式。

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV的2.0L燃油引擎可发挥152匹最大马力与188N·m的峰值扭力，搭配113匹马力、200N·m扭力的电动马达，使其综合动力表现达到186匹。至于纯燃油引擎的Toyota Kijang Innova Zenix则是在相同2.0L排气量设定下，提供174匹的最大马力、200N·m峰值扭力输出，并全数搭配CVT无级变速箱系统。

全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix控台设计虽然没有像Prius这么前卫，但在中规中矩的设计下仍旧提供全新仪表、9寸多功能触控萤幕、车机互联等。倘若是Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV高阶车型，则升级为10寸多功能触控萤幕、后座10寸双萤幕影音娱乐系统、全景天窗与附带腿托的第二排座椅等。

虽然全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix主打Hybrid EV车型，不过还是要到高阶车型才有Toyota Safety Sense 3.0，例如PCS预警式防护、LDA车道偏离警示、LTA车道循迹辅助、DRCC动态雷达巡航控制、AHB智能远光灯自动切换等系统、而纯燃油版Toyota Kijang Innova Zenix就只有基本的车辆稳定控制和上坡辅助等系统。

全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix于印尼市场提供G、V两车型可选，当地建议售价为419000000印尼卢比起；而Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV则拥有多达5种车型可选，基础售价为458000000印尼卢比，最贵车型TSS Modellista则要价611000000印尼卢比。