时隔四年，铃木重返国内，新车已经申报，定位大号奥拓，期待吗？

铃木以为小车在海外还有市场，因此一拍屁股只是国内市场，没想到雪上加霜的就是新能源崛起那么快，使得铃木车型的短板除了设计老旧以及空间逼仄之外，动力也赶不上趟。现在抱紧了丰田大腿在东南亚推出几个换壳车好歹喘一口气，新版北斗星设计上也开始致敬宏光MINI，真的是活成自己讨厌的样子，但是活得好些低下头颅未尝不是好事，因此铃木一拍屁股又要重返国内市场了。

目前距离退出国内市场已经时隔四年，回顾四年来车市真的沧海桑田。铃木这次回来，显然也不能带来奥拓、北斗星这样的小车，这个市场已经被宏光MINI、奇瑞QQ等车型抢完了。这一次铃木进行申报的车型为Baleno(图片)，定位是大号奥拓，车长3990毫米，轴距2520毫米，跟飞度、POLO其实差不多少，这个空间感对于小家庭来说日常通勤还是能够满足的。带娃买菜也很顺手。

在设计上铃木为Baleno采用神似日产骐达的设计，但是去掉了底下的双下巴，前脸采用了小嘴中网，下包围比较狭长，宛如琴弦，十分优雅。侧面看出该车疑似采用两厢设计，可选16寸轮毂，双腰线彰显大气。尾部设计四平八稳，看不到排气管，使用了隐藏设计。设计上比较年轻化，但是时尚气息以及运动气息不是很浓郁，预计定位要比POLO、飞度要低一些。

车内方面该车将搭载一块９寸的显示屏幕，可以连接手机，整体质感中规中矩。动力方面，铃木没有特别激进，这款车仍然坚守燃油阵营，搭载了一颗1.2L引擎，丐版车型匹配5挡位手动变速箱，高配搭载成本低并且耐用的CVT变速箱，这一套动力最大的特色就是稳定，并且故障率比较低，油耗也很低但是相比目前流行的纯电车型在经济性方面没有犹豫，驾驶感也比较一般。