现代发布第七代Grandeur，比Genesis的颜值更高

最早于1980年代后期问世的现代Grandeur，对于国内车迷来说，难免会有些陌生。但这款车的来头可不小，它可是在现代高端子品牌Genesis推出前，担任Hyundai旗舰车型的角色。除了在韩国本地具有相当高的分量与地位外，在北美地区的入门豪华市场领域中也有着一定的口碑，只不过北美是以Azera为名对外销售。

此前，现代汽车发布了全新设计的第七代Grandeur，以前卫大胆的外观、干净明快的线条让消费者耳目一新，一如近期在市场上叫好叫座的Ioniq 5、KIA EV6等车型，Grandeur才在网络上发布消息，就立刻获得了大批网友的好评，不分国家地区，许多车迷纷纷表示，这款车的颜值丝毫不输给Genesis！不过，在如今SUV当道、大型轿车萎靡的车市中，Grandeur能否靠着出色创意再掀韩风，这倒是值得大家关注。

Grandeur最吸睛的设计莫过于彷彿眯着眼的Seamless Horizon Lamp灯组，这与拥有陆地太空船美誉的Staria十分类似，甚至可以说是一脉相承的家族面孔。同样的设计语言延续到车尾，以一条LED光条简单带过，利落的手法让人联想到跑格满满的保时捷Taycan。尽管特殊的C柱与小窗引来热议，但大多数网友还是表示会买单，长到了自己的审美上！

内装方面，包括实木和铝金属装饰、Nappa皮革和环境照明等，让Grandeur完全符合你对高级车的期望，高质量的设计与环境永续用料也说明了它的旗舰身份。多屏幕组成的仪表盘和信息娱乐中心是当前的主流风格，配上一副具有1980年代Grandeur复古味道的方向盘，挡位控制被移至转向机柱上（怀挡设计），为中控台腾出空间，整体看起来或许与Genesis旗舰G90还有些差距，但产品与高端子品牌做出适当的区分，确实是很有必要且聪明的做法。

动力方面，现代尚未提供相关信息，但推测应该与现役Grandeur一样，有4缸和6缸动力选项，Hybrid动力也很有可能会出现，将于2023年第三季度开始交付。​