续航超1000km，百公里仅8kWh能耗，风阻0.17Cd，什么神仙车？

日前，奔驰旗下纯电动概念车型在中国正式亮相，该车型为VISION EQXX(图片)，设计着重于提高传动系统效率、增加能量密度、改善空气动力学表现等，所以整台车的设计以流畅的曲线为主，整车风阻系数仅有0.17Cd，下面一起来详细了解一下。

除了外形设计比较流畅且具有未来感，该车在实际测试中也有着非常不错的能耗经济性表现。此前一次历史11小时32分钟，共行驶1008km的测试中，奔驰VISION EQXX的平均电耗仅为8.7kWh/100km，平均速度达到87.4km/h，高速巡航速度达到了140km/h。其实我们知道，电动车在高速形式方面反而能耗会更高，因此这款车的表现可以说非常不错了。

而后续的几次测试中，VISION EQXX的测试平均电耗基本都在8.3kWh/100km左右，表现也非常稳定。

在设计方面，概念车其实离量产已经非常接近，前脸采用封闭式格栅，并且采用了贯穿式灯带设计，前脸细节处还采用了点阵式的三叉星装饰，看上去兼具未来感和精致感。

尾部造型既复古又具有未来感，尤其是灯组的造型非常夸张，但也非常独特，一条圆弧曲线的设计，并且内部由几条细长的灯带组成，点亮后效果非常独特。

动力方面，该车基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置进行设计，最大功率为204马力。而电池包部分，该车搭载了仅100kWh的电池包，但体积相较目前量产车上同样容量的电池缩小了50%，重量也减轻了30%，因此对于能耗上的优化也非常显著，百公里能耗基本能低于10kWh，而且单次充电续航超过了1000km，这样的表现，真可谓是大象转身。

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